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通勤駅である横浜にＥＦ８１９５＋ハネ＋ＥＦ６５１１１８がやってきたので会社帰りに寄り道して撮ってきました。 まずは大船への通過シーンです。 １１１８の先頭はすてました。９５メインで。 そして、寒い中待つこと１時間弱 入線してきました〜。 久しぶりに見た９５はキレイでした！ 縦アンで面アップ 白鳥風のマークが似合っててカッコイイです！！ よこはまの駅名をいれて1枚パチリ。 う〜む、横浜から９５牽引の寝台が走るなんて信じられないです。 出発進行〜！ 無事に出発していきました！ ホントは北のほうでパシリが撮れたら一番良かったんですけどね…。ちと無理っす。 三脚なしでこんだけ撮れるなんてデジカメ様々です。 展開された皆様、お疲れ様でした。
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鉄道（旅客編）
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コメント（18）
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金曜に茅ヶ崎に向かったＥＦ６５５０１とキハ３０の返しです。 貨物線を午前中に上ってくるとのことなので数年振りの花月園へ！ やはりこの場所は外せないです。５０１は撮ったことないので（笑） 曇りを期待したんですが、見事に晴れてしまった。。。 と、いうことで待つこと４０分。 おお、トンネルからライトが見えた！ 見えた！！ おおっ！この場所で数十年ぶりの５００番代だ〜！ けど、なんか違う… いつものアングルとは程遠い画像だ…。 だって、サンニッパに×１．４テレコンだもん。。。 完全に戦闘機撮影仕様だ。 まあ、生麦トンネルを上がってきた証拠写真ということで。
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たまには１０６５以外の画像でもどうぞ。 １０６５のネガをスキャンしてたら見つかりました。 ＥＦ８１９５が牽引する水戸座です。 すでに茶色ですから廃車になるちょい前ですかね。 横着こいて我孫子？入線ですませてしまった。 気合が足りませんねぇ〜。
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ちまたでは東北線で運転されたＥＦ８１＋２４系＋１２系の訓練運転が話題になってますね。 私も撮りに行きたいなと思いつつも中々、重い腰があがりません（笑） やはり客車列車はあのくらいの編成じゃないと魅力も半減しちゃいますよね。 というわけで新鮮なネタではないですがＥＦ８１９５の１４系×１２連です。 この位、長いとカッコイイです♪
前袋の発車は長い編成を200mmで狙うとクネクネして好きでした。 |
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ＥＦ８１ ９５と高座こと『やすらぎ』との組み合わせです。 この組み合わせは、この写真、１回だけの撮影でした。 けっこう似合ってますよね。水戸線 この場所は今でも撮影できるのかな？ 1990年９月頃 小田林〜結城にて
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