新宿で働くマーケター日記

御成門で煙と共に鰻を喰う

３年前まで、御成門へ仕事で行くことが多く、
月に２〜３回のペースで通っていた店。

 

久しぶりにランチタイムに御成門を通ることになったので寄ってみた。
（会社の後輩を誘って２名）

かつては、1000円前後で炭火焼鰻がランチで味わえる
というウリの店だった。

 

３年ぶりに訪れたそこは、
店頭で焼く炭火焼鰻の煙が漂ってくるところは同じだが、
メニューが大きく変わった。

 

1000円を切る鰻丼やあいのり丼は姿を消し、
信長丼と鰻丼は１４００円。

 

１Ｆのチケットを買う自販機150％近い「値上げ」に一瞬、購入を躊躇してしまった。

２Ｆに上がるとちょうど満席。
久しぶりに店内を見回してみると、３年前と違うのは
どうも相席がないこと。

 

入ってスグの大テーブルは確かに「おひとり様」＋２人〜３人の実質相席になっているが、
それ以外の４人テーブルはどこも相席がない。

 

“ふーん、値上げしたから、「大衆鰻屋」から転換し、落ち着いて食えるようにしたのか？？”

と思いながら、待つこと５分。
空いた４人席に当方、２名が案内。
すると、その後の２名も案内され、「有無も言わさず、相席に」

雰囲気的には１２時から相席開始のようだ。

テーブルに案内され、気が付いたことは
ネギのトッピングが廃止され、有料（100円）に。

出てきた鰻丼は1400円にしては、鰻は大きく、

炭焼きで柔らかい美味しさであったが、
以前のＣＰ（コストパフォーマンス）の良かった頃と比較すると、
ちょっと納得いかない。

サービスの質が上がらず、価格は150％アップだもんね。

1400円の鰻丼だから、相席でもよいけど、
2000円以上の鰻重注文して、落ち着かない相席だったら泣きたくなるよ。

鰻って、煙で喰わせるけど、雰囲気でも喰わせるのもだろ？？

今後たまたまランチで通れば行っても良いが、わざわざ行くほどの店でないものに
ランクが落ちた。

使えないエキスプレスカード

仕事で広島→岡山→新大阪と移動。

 

滅多に乗らない山陽新幹線だから、ここぞとばかり

「みずほ」や「さくら」に乗ってみよう！と

思ったのですが、

な・な・何と！　ＪＲ東海の誇る使いにくいカード、

エキスプレスカードでは「みずほ」「さくら」が購入できない。

 

エキスプレスカードは「のぞみ」「ひかり」「こだま」用なんだ。

 

色々使いにくいことが多く、大嫌いなエキスプレスカードだが、

ホンマ、使えんカード。

 

まあ、山陽新幹線には滅多に乗らないので、

大した損失はないが、

ＪＲクオリティーというか・・・・。

 

広島→岡山を「さくら」、岡山→新大阪を「みずほ」に乗ったけど、

Ｎ700系は静かに速い。

 

東海道より速いのは外をみていると分かるが、

静かだ。

 

 

東京節電 電車の窓を開けてくれ！

東京の交通機関はずーっと節電モード。

 

昼間の山手線なんて、蛍光灯を点けていなかったり

するので、薄暗い。

 

山手線の車両は最新なので、

日差しが差し込んでも、ブラインドなしでまぶしくない

ＵＶカット＆可視光線カットの

サングラスのような窓だ。

 

だから、なお一層暗い。

 

こんな過ごしやすい季節なんだから、

窓を思いっきり開けたらどうだろう。

さわやかな風が入ってくるよ。

 

最新の電車（っていうか、今走っている大半）は

電気を使わないと、車内の換気すらできない。

蛍光灯を節約するんだったら、窓を開けて換気の電力も

節約せよ！って思う。

 

 

先日、東京モノレールに乗ったらビックリ！

蛍光灯も空調も節電のためＯＦＦ。

なんと、それも窓が開かない１０００型。

 

車内はこの爽やかな季節に反して、プチ蒸し風呂状態。

これからの季節、東京モノレールは危険やね。

 

他に、窓が全く開かない電車って、あったっけ？？

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

IC乗車券、13年春に相互利用

やっと実施かよ！と思ったけど、

それも再来年の春の話･･････

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110519-00000004-jijc-biz

JR四国を除くJR旅客5社と、首都圏や関西、名古屋、九州の主要な私鉄は18日、各社が発行する合計10種類のICカード乗車券について、2013年春の相互利用開始で合意したと発表した。乗客はこれらのカードのうちの1枚で、北海道から九州までの主要な鉄道・バスの運賃を払えるようになり、利便性が高まる。

 

東京＝大阪と行き来する私にとって、最強のカードが

ビューカード(Ｓｕｉｃａ）とＰｉｔａｐａの組み合わせ。

両方とも、

定期券対応とオートチャージという利便性で選択。

 

この２枚があれば、東京・大阪のＪＲと私鉄は不自由しません。

とはいえ、一つの財布に２枚を入れておくと、

ＩＣが干渉して「タッチ」が出来ないという決定的な不自由さはありますが･･･。

 

その不自由さを解消してくれるのが、この記事の話だが、

13年の春だって！！

随分先の話です。

 

 

最近、名古屋によくいくのですが、

最強と自負していた｢Ｓｕｉｃａ」×「Ｐｉｔａｐａ」では名鉄や名古屋市交通局は

ダメなんですね。（ＪＲ東海は大丈夫ですが･･･)

 

名鉄に乗るたび、値段表を見たり、小銭が増えていったり・・・

ＩＣカードの便利さを再認識したと共に、

相互利用できるメリットを痛感しました。

 

 

 

 

 

 

停電時の冷凍庫対応

地震で被災された皆様

心からお見舞い申し上げます。

 

阪神大震災でお世話になった分、恩返しをします。

 

特に、福島県浜通り、宮城、茨城北部は、社会人になって

から多くの経験をさせてもらった、

私にとって育てていただいた地域です。

必ず恩返しをします。

 

 

さて、

関東・東北エリアの計画停電エリアの皆さん、

停電が心配で、カップラーメン、レトルト食品など常温保管の食品

を買いだめするのは避けましょう。

 

２時間や３時間、冷凍庫の扉を開けなければ、

停電があっても大丈夫です。

 

停電の間は我慢して冷凍庫の扉を開けないことです。

冷蔵庫も！

 

 

この買いだめで首都圏のスーパーはもちろん、

関西のスーパーでも常温保管の食品が店頭から消えています。

 

まずは被災地が最優先。

計画停電になったら、冷凍冷蔵庫を開け閉めするのはやめる。

 

これ、みんなに知らせたいです。