「ぷるくら」の自由日記

カーゴ祭り期間中の獲物 （Centurion Air Cargo）

はぁ・・・・・・

ＧＷ休暇の９連休が終わると、マジで身体が働くことを拒否してる。


こんばんわ。　ぷるくらデス。



さてさて・・・・・・

カーゴ祭りの期間中、成田初飛来機が目白押しだったんですが

この航空会社は、なんとかギリギリで撮れた一機・・・・・・。




   　Centurion Air Cargo　　    　B747-428F(ER)・SCD　 　N902AR   

この日は平日だったので、真面目な会社員の自分は普通〜〜に仕事。


この時期の仲間内の情報網、貨物チャーターの情報があふれかえっていたので

撮れるものと諦めなきゃいけないものがゴチャ混ぜ状態でした。


この便も、前日に連絡をもらってて到着予定時間も把握してたので

出勤時にカメラを車に積み込んで準備万端・・・・・・。

夕方の到着時に、１６Ｒアプローチなら会社の駐車場から狙撃の予定でした。



夕方の終業時刻近くになってフライトレーダー２４で機影を確認すると

成田到着予定が １７：００ を過ぎることが判明！！


という事は・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


終業と同時にスクランブル駆ければ、さくらの山公園に間に合いそうだ！！！


って事で、１６：４５の終業と同時に着替えてスクランブル！！

１６：５５頃には会社の門を出て、エアバンを聞きながら空港外周を目指して爆走！！

あるルートで空港に向かえば、１６Ｌなら約１０分・・・１６Ｒなら１５〜２０分で行けるんです。


で！１６Ｒアプローチだったので、さくらの山公園に行ったのですが

公園駐車場に到着する頃に、 「 Ｄｅｓｃent　２８００ｆｔ 」 の指示でギリギリ間に合った。



公園で会った仲間達には、「よく間に合ったな」とか言われましたがね。




さて、カーゴ祭りの獲物の御報告も残りわずかですが・・・・・・

もう少しお付き合いくださいね！

カーゴ祭り期間中の獲物 （CARGO JET）

う〜ん・・・やっぱりこの時期は紫外線が強いんだなぁ・・・

腕と首筋が日焼けで痛い・・・・・・。


こんばんわ。　ぷるくらです。


さて・・・

カーゴ祭りの飛来機で、アンビリバボーな航空会社が飛来してました。


初飛来の前日、情報網で・・・

「怪しい便名が予定に入ってる。」

「エアラインが今一つ解らん！！」

って感じで話が流れてたんですが、徐々に詳細が判明。



その航空会社は・・・・・・



　　CARGOJET Airways　     　B767-35E(ER)/F　  　C-GUAJ         

成田初飛来・・・って言うか、日本初飛来だったようで・・・・・・。（*^_^*）

レジからみると、カナダの航空会社ですね。



こんな貨物航空会社があったなんて、今回のカーゴ祭りが無ければ知らなかったです。

自分は２回しかお目にかかれませんでしたが、夜逃げした便も含めると４〜５回飛来したらしいです。


今後も、いろんな形で日本に飛来してくれるとうれしいですが・・・。




さあ！明日も成田空港出撃だ！！

明日は久しぶりに早朝から行ってみようかな・・・・・・。





















　

カーゴ祭り期間中の獲物 （ＴＮＴ）

ＧＷ休暇に入って２日目・・・
やっと落ち着いてカメラを握る時間ができた。

こんばんわ。　ぷるくらです。


さて・・・・・・

チョット間が空いちゃったんですが、２月〜３月の「カーゴ祭り」の期間中の獲物の続きを・・・・・・



この日は、ある貨物航空会社の成田初飛来の情報があったので

飛来スケジュールに合わせて、出勤前の早朝出撃だけの予定でした。

が・・・・・・

起床時間から家を出発するまでの間に、ちょっと色々あって

到着のアプローチに寸前で間に合わず・・・・・・

撮影ポイントに到着する１〜２分前に、爆走する自分とすれ違うように着陸してしまいましたとさ・・・。


少しの間悩んで、導いた答えは・・・・・・午前半日の有給休暇取得という荒業・・・。



って事で、早朝出撃での撮影に失敗した獲物の、出発シーンを撮影するためにデッキに移動。

待つこと数時間・・・・・・ようやく、その機体が！！



       ＴＮＴ　　B747-4HAF・ER (SCD)　 　OO-THB          

なんとか撮影する事ができました。　（*^_^*）／~~~

ＴＮＴの機体としては、２０１１年の香港遠征の時に撮影したことはあったんですが

今回はその時の機体と違う機体だったので・・・・・・



２０１１年の香港で撮ったやつはコイツ・・・

  　　  　B747-4HAF・ER・SCD　　　      OO-THA　　　　　

機首のオレンジ部分に、　ｓｕｒｅ ｗｅ ｃａｎ　の文字が入っている方の機体。

今回成田に飛来したのは、その文字が無い機体です。



確か、ＴＮＴってＢ７４７型機は２機しか持ってなかったはずなので・・・・・・

これで、両方の機体を撮影済みになりました。




さて・・・・・・

明日も朝から成田空港に撮影に行きますが、どんな獲物が来るんでしょう？？

また出たとこ勝負かなぁ・・・・・・。

カーゴ祭り期間中の獲物 （KALITTA AIR)

週末に天気が悪いと、気分もブルーになります。

今年は桜を撮れず終いだな・・・。

こんばんわ。　ぷるくらデス。



さて･･････

先日の記事にも書いた 「カーゴ祭り」 の期間中の獲物ですが、

飛来回数の多かった航空会社の一つに、カリッタエア があります。

Ｂ７４７型機の運航で、クラシック／−４００Ｆ／−４００・ＢＣＦ など多種の機材を飛ばして来ました。




って事で・・・今回撮れた、カリッタエアの機材をご紹介。


　　　　　　　　　Ｂ７４７−２２２Ｂ（ＳＦ）　　　　　　　Ｎ７９４ＣＫ　　　　　　　

　　　　　　　　　Ｂ７４７−２４６Ｆ／ＳＣＤ　　　　　　Ｎ７４６ＣＫ　　　　　　　

　　　　　　　　　　Ｂ７４７−４４６／ＢＣＦ　　　　　　　Ｎ７４５ＣＫ　　　　　　　

　　　　　　　　　Ｂ７４７−４Ｈ６／ＢＣＦ　　　　　　　Ｎ７４０ＣＫ　　　　　　　

　　　　　　　　　Ｂ７４７−４８１Ｆ／ＳＣＤ　　　　　　　Ｎ４０２ＫＺ　　　　　　

実際には、もう何機か飛来したとは思いますが・・・

自分はレジ違いで５機だけでした。



機体のカスタマーコードナンバーを見ると、あっちこっちの航空会社ごちゃ混ぜ。


Ｎ７９４ＣＫ／Ｂ７４７−２２２Ｂ（ＳＦ） 〜〜〜〜 元・ユナイテッド航空／Ｎ１５２ＵＡ

成田では、ノースウェストカーゴ／Ｎ６４６ＮＷ としてお馴染みの機体でした。

Ｎ７４６ＣＫ／Ｂ７４７−２４６Ｆ・ＳＣＤ 〜〜〜〜 元・ＪＡＬカーゴ／ＪＡ８１１Ｊ

Ｎ７４５ＣＫ／Ｂ７４７−４４６・ＢＣＦ 〜〜〜〜 元・日本航空／ＪＡ８９１５

Ｎ７４０ＣＫ／Ｂ７４７−４Ｈ６・ＢＣＦ 〜〜〜〜 元・マレーシア航空／９Ｍ−ＭＨＭ

Ｎ４０２ＫＺ／Ｂ７４７−４８１Ｆ・ＳＣＤ 〜〜〜〜 元・日本貨物航空／ＪＡ０２ＫＺ



元々の航空会社を離れても、元気に世界を飛び回ってるのは嬉しいですね。

元ＪＡＬ機や元ＮＣＡ機も、ある意味で 『里帰りフライト』 ですからね。




さて・・・・・・

今回のカーゴ祭り、他の皆さんと同様にまだまだたくさんの貨物機を撮影してます。



いまさら感がありますが、順番にご報告させていただきたいと思います。

カーゴ祭り期間中の獲物 (ETIHAD CARGO)

久しぶりの投稿で、やり方忘れちまってる・・・・・・。

こんばんわ。ぷるくらです。




さて・・・

今年の２月〜３月にかけて、成田空港では貨物便のチャーター／臨時便が目白押し！！

その訳は、アメリカでの某エアバック関連と西海岸での港湾ストライキの影響だったそうですが・・・

おかげでウチらにとっては、「カーゴ祭り」と言われるくらいの大フィーバー！！ ＼(⌒o⌒)／



そんな、カーゴ祭りの期間中に撮れた獲物を御紹介させていただきましょう。



エティハドカーゴ（アトラスエア）　　　　B747-47UF／SCD　N476MC   

前日の夜に仲間から連絡を受けていたので、会社に出勤する前に空港出撃！！！

スマホアプリで調べたフライトプランでの成田到着時刻は６：３０頃の予定だったのですが、

この日の天気は生憎の雨模様。

当初は外周でアプローチ狙いでしたが・・・・・・

フライトレーダー２４で機影を追っかけると、どうやら少しディレイで７：００過ぎになりそうな気配。

って事で、急遽デッキでの撮影に切り替えました。

エティハドカーゴの新塗装！！　カッコイイです。　（*^_^*）


この後も何度か成田へ飛来したらしいですが、平日の飛来ばかりで・・・・・・。(ToT)/~~~



そして、もう一機のエティハドカーゴが・・・・・・

エティハドカーゴ（アトラスエア）　　　 B747-87UF／SCD　　N855GT　

この日は、別の大物カーゴ機があったので急遽午前中の半日有休を取得して空港に出撃してました。

最初は出勤前の早朝出撃のみで成田初飛来の大物カーゴ機を撮るつもりでしたが、

ちょっとしたゴタゴタで、結局アプローチの時に数分の差で撮影失敗！！！

で・・・・・・悩んだ挙句に午前半日有休を電話で告げて、空港に居残り決定。


そのおかげで到着時のアプローチは何とか撮れましたが、出発を空港で撮るのは時間的に無理！！

って事で・・・・・・出発は会社の駐車場から５００ｍｍレンズで撮影！！

離陸のタイミングを、空港外周に居た仲間にＬＩＮＥで教えてもらっての撮影です。

成田空港のＡ−ＲＷＹは、到着時１６Ｒ・出発時３４Ｌの機体なら会社の駐車場から撮影可能！！

３４Ｌの出発なら、ウチの会社の裏手を通過するのはテイクオフから約１分３０秒後・・・・・・

タイミングさえ取れれば、なんとか撮影できるんです。



この機体も、自分が撮影できたのはこの１日だけ・・・・・・

平日ばっかり飛来するんじゃねーよ！！！　(-。-)y-゜゜゜




て言う事で、カーゴ祭り／エティハド航空カーゴの巻でした！！