写真でポン！

今年のもて耐

モテギから今年の　「　もて耐　」　の特別規則書が届いておりました。

大きな変化点としては．．．

予選が７月８日で決勝が８月１９日。
あいだが１ヶ月以上あいちゃいますね。

それから排気量や気筒数によってクラス分けされること。
これによってＣＢＲ６００〜１０００ＲＲのような速いマシンの予選通過が難しくなるよね。
かわりにチョッと変わったバイクが、いろいろ出てきそう。まあモテギの狙いはそこなんだろうけど。

しかし２分一桁秒で走るリッターバイクと４ｓｔ単気筒の２５０ｃｃバイクが混走になる。
安全面の配慮はどうなるんだろう？ちょっと心配。

いっそスパーダでエントリーする→ぞの！

お見舞い

先週モテギで転倒した隊長のところに、お見舞いに行ってきました。

手術後４日経っていたので本人は意外と元気そうでした。
早ければ来週中にも退院出来そうとのこと。一安心です。

しかし傷が癒えるにはかなり時間がかかりそうでした。
ヒンジ付プレートにボルト１６本で固定された足首は、３ヶ月は荷重をかけられないそうです。

サーキットでも街乗りでも、バイクに乗るということは、明日はわが身となるリスクを負っている。
バイクに乗る以上避けて通れないということはわかっていても、車椅子に座った友人を見ると
いろいろ考えちゃいますね。

みんな事故には気をつけて、安全運転でよろしく！！！

０７ ＫＯＡＮレーシング終了？？？

昨日の練習走行で、なんと隊長がＳ字コーナーの進入でハイサイド＆転倒！！！

右足首を骨折するケガを負ってしまいました。

これにて０７シーズン終了？？？

０７ ＫＯＡＮレーシング始動！

１０〜１１月とエンジンを全バラにしてオーバーホールを実施。
メタル類の交換、シリンダーのホーニング、ヘッド周りのオーバーホールとフルコースで実施。
そしていよいよ慣らし運転。

１９日に慣らしの仕上げを行う予定だったんだけど、ライダーのキクリンがなかなか来ない。
しばらくすると登場。
遅れたわけは、自宅に革ツナギを忘れた！！！とのこと。なにやってんねん（爆）

さて急いで走行前準備に取り掛かり、タイヤ空気圧のチェックをし、タイヤウォーマーを
かけて、ガソリンを給油しようとしたら．．．
フューエルリッドのカギが無い！！！　Σ(゜ロ゜!!

ガビーン！燃料入れられないじゃん！
そしたらおもむろにキクリンがピッキングを始めました。
なんと、あっという間に開けてしまった！
お見事！！！　(v^ー°) ヤッタネ

そしていざコースイン。

慣らしなので、抜かれても気にしない。

一本目の走行が終わってピットに戻ってくると、「 水温がちょっと低い 」 とのこと。
おもむろにアンダーカウルを外して、ラジエターにガムテープを貼って対策です。

二本目の走行の最後には全開走行！
オーバーホールしたエンジンのインプレッションを聞くと、「 振動は減ったけど、
トルク感がいまいち 」 とのこと。
エンジンのセッティングを、冬用にガソリンの噴射量を増やしてもいいのかも。

さてこれでオーバーホールしたエンジンの慣らしも終了しました。
今年のもて耐は、もう少しのところで予選落ちし、コンソレーションの３時間耐久に
なってしまいましたが、来年こそは是非とも予選を突破し７時間耐久に出場したい。
そのためには寒いなんて言ってられません。これから真冬の特訓が始まります！

それにしても日が暮れるのが早いなぁ〜

Ｐ．Ｓ
今回は新しく買ったコンパクトデジカメ（ＩＸＹ９００ＩＳ）を使ってみました。
フツーの写真を撮る分にはレスポンスも良くサクサク撮れるんだけど、
ホームストレートでの流し撮りは難しいです。
液晶モニター見ながらパンしていくのが違和感タップリ。光学ファインダーを覗いた方が
やりやすいです。
しかし任意のシャッター速度を選べなかったり、シャッターのレリーズタイムラグが
多かったり少なかったりチョット気まぐれだったりで、動くものを撮るのはダメですな。
やっぱ流し撮りは一眼レフもってこないとダメです。

7/17(月)７耐決勝 EG-R編その３

---

さあ、第３ライダーのササポン選手の番です。ガソリン補給をし、５分間のピットストップを終えて出撃！

話題はそれますが、近くのピットクルーが 「メイドさん」 でした。もて耐は毎年なにがしかコスプレ系の人がいたりしますが、「メイドさん」 の集団は初めて。ついつい写真撮っちゃいました。ライダーが帰ってくると 「お帰りなさいませ、ご主人様！」 と出迎えるのだろうか？

メイドさんに気を取られてる間に、ササポン選手どんどんペースを上げて来てます。チームの 「影の第１ライダー」 素晴らしい走りです！本人もかなり楽しんでる様子。水しぶきをあげながら快調に飛ばしていきます。

そしていよいよチェッカー！
結果は３４位。予選のポジションよりチョコっと落ちたけど、これだけの雨が降りしきる中、誰も転ばずに無事完走！おみごと！

７時間雨の中お疲れ様でした。来年は光庵レーシングも絶対７時間に出場するので、ぜひバトルをしあいながら好成績を目指しましょう！