|
天気も良いし、久しぶりにきょうこチャン（ハーレー）に乗って出かけようかな。 しばらく乗ってなかったから、バッテリーは大丈夫かなぁ？ キーを差し込みイグニッションをＯＮにすると、元気よく燃料ポンプがウィィィンと 音を立てました。 お！ これは大丈夫かも。 と思ってセルモーターを回すと．．． キュルッッッッッ．．．(・◇・) うひゃあ！セルが回りきらない。やっぱりダメか？！ と思った次の瞬間、 やったー！！！ 良かったー！！！ （＊^^＊） どれどれ、それじゃ盗難防止用のチェーンロックを外そうかね。 カチャカチャカチャ．．． (@￣*￣@) 鍵が開かない！ むっきゃーーーー！！！ ガチャガチャガチャ．．． くっそー！潤滑剤スプレー攻撃じゃ〜！ ぷしゅうううう！ ガチャガチャガチャ．．． どうやっても鍵が開かない！ キーシリンダーの中が錆びて固着してるみたいだ。 こうなったらプライヤーでキーを挟んで、強制的に回してやるっっっ。 ゴリゴリゴリ．．． ダメだ．．． こうなったらフルパワーで回してやる！ ムキーーーッッッ うひゃーーー。 キーが折れたぁ。 しかもシリンダーの中に詰まってしまった。 もうどうすることもできません。 このチェーンロックはドイツのＡＢＵＳというメーカーの、とっても高価なんだけど 防盗性に優れたものなんです。キーシリンダーには電動ドリルの歯がたたず、 チェーンも表面に焼き入れがしてあって金ノコも歯が立ちません。 どうしよう．．． 最終手段を行うしかありませんな。 いつもワタシのクルマをメンテしてもらってる自動車整備工場に行って、ディスク グラインダーを借りて来ました！ これで切断してやる！！！ ψ(｀∇´)ψ ギュイイイイイインンンンン！！！ チュイイイイイインンンンン！！！ ガリガリガリ！！！ 直径１cm近いぶっといチェーンがみるみるうちに削れて行きます。 これで乗れるぜ！ と思ったけど、なんだか乗る気が失せてしまった。 部屋に帰って、昔使ってたお古のチェーンロックを取って来て、ハーレーにそれを 装着して終了にしました。 (￣ω￣) ブヒ〜！！！
|
ハーレー
[ リスト | 詳細 ]
コメント（14）
|
今日は天気が良くて暖かくて、絶好のバイク日和！ しばらく乗ってなかったからバッテリー大丈夫かなぁ．．． というのは杞憂でした、セル１発でエンジン始動〜♪ さすがインジェクションエンジンだぜ！ さてどこに行こうかねぇ。まぁお約束でモテギに行ってしまいました。 ツインリンクもてぎまで来て、誰か知り合いが走ってるかなぁ〜とピットを見たけど、今日は 誰も来てないねぇ。ということでツインリンクもてぎの近所のバイク屋さんに遊びに行って みました。店長さんは何やら『怪しい』作業中！ なのでお店の番犬ビビ君に遊んでもらい ました。 おいビビ君。ひとの足の上に座って落ち着かれても困るんだよ。まったく遊んでもらえる人が 来るとすぐこれなんだよなぁ。かわいいバカ犬君です。 さて、モテギを後にして、バイクレース仲間の集まる場所へ行ってみると、好天にも恵まれて 絶好の『塗装日和』でありました。新しいマシンの塗装作業にチームの皆さんが忙しそうに 作業にいそしんでおりましたよ。 どんな塗装になったかは来週の練習走行でお披露目かな？ ふふふ来週の練習走行の時にはワタシも新兵器を．．．ひっひっひ！ そして日が暮れる前にお家に帰りましたとさ。 いじょ！
|
|
またしてもハーレーからリコールのお知らせが来ましたよ！ １年で２回目であります。 どれどれ、封筒をあけて、リコールの内容を見てみると．．． マフラーの熱で、ズボンの裾がこげてやけどをするかもしれないので、ヒートガードを追加 するだとぉ〜！！！ なにをいまさら、こちとら去年の２月に＜それ＞でGパンに穴があいたんだぞ〜！！！ これをみれ！！！ その時の証拠写真じゃ〜！！！ ハーレーダビッドソンジャパンに文句言えばGパン代出るかなぁ？
|
|
今日はハーレーの年内乗り納めということで、プチツーしてきました。 |
|
ハーレー屋さんから、０８モデルの発表会やってるからおいで、というハガキをもらった。 天気もイイので、きょうこチャン（スポーツスターXL1200Rロードスター）を久しぶりに 引っ張りだして、ちょい乗りツーリング！ まずはモテギに行ってモタードの練習走行に行っている、うっしーを冷やかしに．．． そしたら、案の定、コケてました！わははは、ネタネタ！ で、その後で、壬生にあるハーレー屋さんにＧＯです。 市内の渋滞した道を通るのがイヤだったので、北関東道の上三川インターから壬生インター まで１区間だけ高速道路をバビューンと走って到着。もちろんＥＴＣ使いましたよ！ で、ワタシの０７モデルのＸＬ１２００Ｒロードスターと、０８モデルは何が違うかというと、 これが０７モデル。 で、これが０８モデル。 違いは燃料タンクなんですね。容量が１２リットルから１７リットルに増加してるじゃん！ これはウラヤマシイと思ったのだけど、現物を見たら、今乗ってる０７モデルの方がいいや！ という結論になりました。 ０８モデルの方が、タンクがでかくなった分、ふつーにニーグリップが出来るようになったし、 航続距離も伸びるからイイことづくめなんですけどね。 現物を目の前にしてみると、なんかカッコ悪い。スリムなスポーツスターが太った！ サイドビューの写真じゃわかりにくいんだけど、燃料タンクの横幅が１．５倍くらいデカッ！ やっぱスポーツスターは、ちっこい燃料タンクがかわいいのさ！ で、ふと、ワキに目をやると、なにやら見かけないヤツがいるぞ．．． むむ！これは！ スポーツスターＸＬ１２００Ｎナイトスターという新規追加車種です。 これはカッコいい！ 古風な感じがイイ！ なんか悪っぽいのがイイ！ でも車高が低い。かなりローダウンしてるので、サスストロークが減ってるから、乗り心地が 悪そう。 フロントもシングルディスクのブレーキだから、効きもイマイチだろうなぁ。 シートもスポンジが薄いから、尻が痛くなりそうだな。 タコメーターも付いてないや。 と、ネガティブキャンペーンをはり、自分を納得させて帰ってきました。 でも、ワタシが購入する時に、コレがあったら、間違いなく買ってただろうな！ おっと、浮気しちゃきょうこチャンに怒られる。イカンイカン！ で、帰り道に国道４号バイパスを走ってると、ワタシのきょうこチャンと同じ０７モデルの スポーツスター（色違い）に乗ってるひとに遭遇。 しばらく並走した後、ワタシは市内に入る道に左折。 その時、目線が合って、お互いに軽く会釈して別れました。 本日の走行距離〜おおむね１００km。
|
