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今日はモテギで『 ちょっとDE耐 』をやってました。
５月にやったDE耐は７時間耐久ですが、今日のはその半分の３時間半。
１００台くらい集まったみたいですよ！
ちょいと小耳にはさんだ情報だと、時間が短いのでペースがかなり速いのではないか？
っていう話でした。
エンジンの耐久性は従来の半分でいいわけなんで、スプリント仕様のチューニングで
出場するエントラントもいるんではないか？
っていうことでしたが・・・
問題はヤッパリ燃費ですよね。
３時間半。
２回給油でも飛ばすとギリギリなんじゃないでしょうか。
どんな結果だったか、明日リザルトをチェックしとこう〜！
さて、５月に出場したDE耐ですが、練習から本番までに撮影した写真で、フォトブックを
６月くらいに作りました。
ワタシが使ってるパソコン Macintosh に標準添付の iPhoto というソフトでサクっと
作れて、数日で宅急便で配達してもらえます。
で、じつは iPhoto で作ったフォトアルバムは音楽をつけて動画にできるんですね。
しかもこれをDVDに出来ちゃう。
いやはや便利だし仕上がりも良いし、これからはもっと使おうと思います。
しかしなんでこんな曲を選んじゃったんだろう。
レーシングな雰囲気とは程遠い選曲ですよね（笑）
次回はアップテンポな別の曲で作り直そうっと♪
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DE耐
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コメント（4）
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とりあえず５月１５日（土）の分をアップロードしました。
二部に分けてあります。
600万画素相当にリサイズしてます。
いじょっ！
追記
土曜日は前半分しか撮影できませんでした。
うちのチームが日曜日レースのため車検などがありましたので・・・
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お次は第４ライダーのＩさんです。
と思ったら、チビちゃんの応援でメロメロに溶けてましたｗｗｗ
ちょっと！！！
早く準備してチョーダイっ！！！
そしてスタート。
したんですが・・・すぐにセーフティー・カーが介入！
コース上の落下物の回収だったそうです。
運転してるのは・・・もてチャンドライバーのイケちゃんでした。
ごくろー様です。
というわけで、このスキに急遽ピットインして給油です。
セーフティー・カーが入るのも計算の内です。
これで燃費の悪化分をつじつま合わせしたいところデス。
うまくすればこれが最後の給油になるカモ。
そうすれば去年より１回少ない給油で行けるかっ
 てな皮算用をしてるうちに第５ライダーのトミーに交代です。
この時に今後の戦略を決めるのに重要なガソリン残量を正確に計測。
セーフティー・カーの介入やら給油やらでドタバタしたので、この時点で３１位に
順位が後退・・・
でもトミーがこれまた順調すぎる走りで、自己ベストを更新しながらブイブイと・・・
燃費はホントに大丈夫なんかい？？？
パソコンとにらめっこしながら・・・う〜ん・・・
トミーは楽しそうに走ってます♪
さぁ、燃費はどうなるっ？！
やっぱダメみたい・・・orz
もう一回給油だ。
それでもトミーは２４位まで順位を挽回してくれましたっ！
というわけで、エースの第６ライダーzono君に交代です。
さぁ、逝ってよしっ！！！
zono君も、給油したんで燃費を気にせず全開アタック！
これまた自己ベスト更新。
もう笑うしか無いですな。
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
だいたいここまで縁石をインカットしていくヤツはほかにいないですから！
このアグレッシブさが速さの秘訣でしょうか！？
そして、先ほどセーフティー・カーの介入であまり走れなかったＩさんにアンカーを
託します。
もうゴールの１７時まであと３０分ちょいしかありません。
もうここまで来たらビシッと完走したい。
でもまぁ、みんな根っからのレーサーなんですな。
手を抜く事なく一生懸命走ってマス！
もう影もだいぶ長くなってゴールも間近・・・
そして１７時。
無事故・無違反・ノートラブルで見事に７時間完走出来ました♪
このシーンを見ると、毎年、感無量であります。
ゴール後にマシンのタイヤを見てみると・・・
ありゃりゃ〜〜〜・・・
実はコレ、去年のレースからずーっと使ってるんですｗｗｗ
来年は新しいタイヤを買おうかなぁ (^^ゞ
最終結果は着順で１７位です。
同一周回は同順位というＤＥ耐オリジナルのルールだと９位です。
サスペンションのジオメトリーをぶっつけ本番で変えてみたり、途中で燃費がキツク
なったりといろいろありましたが、全て結果オーライ。
来年は到着順でシングルフィニッシュしたいっ！！！
と、野望と妄想は広がるのでした。
ライダー，そしてピットクルーのみなさん、お疲れ様でした。
また来年〜！
Photo : Sony α700 , Sony 300mm F2.8 G SSM , Sony x1.4 Teleconverter
Sony α900 , Sigma 12-24mm F4.5-5.6 EX DG ASPHERICAL
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日曜日に行われた決勝レースの模様です。
朝一からマシンの車検やら、ガソリン補給やら、ブリーフィングやらで結構忙しい。
ブリーフィングはライダー全員の参加が義務付けされてるから、この人数！
Photo : サーショクΣ
しかも45分くらいやってましたよ。長〜い・・・
その後、各車２周以上が義務付けられた練習走行をして、いよいよスタート進行が
始まります。
スターティング・グリッドは９２番。
どこまで追い上げられるか楽しみデス♪
グリッドに付く前からTamuuはストレッチに余念がありません。
スタートライダーを努めるのは初めてなので『 緊張してる？ 』って聞いたら、元気に
『 してますっ！ 』と言ってました。でも去年スタートライダーだったニッキーよりは
ぜんぜん落ち着いて見えたけどね。ニッキーは何回もトイレに行ったりタバコ吸いに
行ったりでソワソワソワソワしてたもんねｗｗｗ
ハルンケア飲めば〜ｗｗｗ
そしてウォーム・アップ・ランが開始されました。
勢い良く飛び出して行くマシンもいるのですが、ウチはガソリンを少しでもケチる為に
どえりゃ〜チンタラ走って来ました。後ろからセーフティー・カーに煽られる始末。
（実はその後、あまりにも遅すぎて迷惑だったとオフィシャルに怒られちった orz
反省・・・）
さて、スタートはル・マン式です。
ですが、さすがに全車いっせいスタートは危険が危ないので３グループに分けて、
インターバルを空けて５０台ずつスタートします。ウチは９２番グリッドなので、
第２グループのホボ最後・・・ orz
去年は第３グループの末尾付近（１４７番グリッド）だったので大躍進デスっ。
（ちなみにグリッドは抽選）
そして、ついに午前１０時！
スタートです。
ヨーイ・・・ドンっ！！！
Photo : サーショクΣ
怒涛のように飛び出すマシン。
Photo : サーショクΣ
中国の朝の自転車渋滞も真っ青ｗｗｗ
スタート後の混戦も一段落して、Tamuuは快調に飛ばしてますっ・・・
自己ベストも更新して３分を切ったし〜♪
でも・・・予想外に早く給油のためにピットイン。
あれれーーー
ペースが上がったのは良いんだけど、その分燃費が悪化したみたい・・・ orz
順位は92番グリッドから一気に12位までジャンプアップ♪
でかしたっ！！！
そして第２ライダーのニッキーに交代。
ニッキーも安定したペースで順調に飛ばしてますっ！
だけど、もっとペターっと伏せろーーー！
空気抵抗が増えるっっっ
 ・・・それでも順位は８位までジリジリと追い上げてます。
素晴らしい♪
そしてルーチーンの給油タイムです。
さて給油なんですが、いちどに３リッターしかもらえません。で、指定の給油所で
消化器を持参して、こんな風に給油しています。
ここで、zono君考案の秘策をこうじて携行缶の中のガソリンを残らず搾り出します。
ふふふ・・・これでヨソより一回につき５０ｃｃ以上は得してるハズだっ！！！
ウチはこういう金をかけずにアイデア勝負な所で稼ぎますｗｗｗ
そしてこの給油所の入出はタイムカードと大きな時計でビシッと秒単位で管理されて
ます。一度入ったら１０分間は出られないの！
そしてニッキーから第３ライダーのイブし銀のＭさんに交代です。
Mさんも快調に飛ばしてますっ！
もうこの御方は一番安心して見ていられます。
それでいてトテモ速いっ！
ヘアピンで一度、前後のタイヤがズダダダーーって滑ってるシーンを目撃しましたが、
何事もなかったかのように立て直してそのままスルーで爆走オヤジですｗｗｗ
ラップタイムもコンスタントに５５秒くらいで安定してます。
さすがデス♪
そして順位を８位でキープしたまま、ルーティーンの給油ストップです。
続く
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