写真でポン!

やっぱ動き物の撮影は楽しい♪

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万世橋駅

昨日、羽田空港に行った帰りに万世橋駅に寄ってみました。


明治時代には万世橋駅が中央線のターミナル駅だったそうで、東京駅との接続後には


その役目を終えたようです。


で、昨年、当時の駅の名残を見学できるようになりました。






入り口付近の赤レンガ♪

イメージ 1




中に入ると、明治時代の壁タイル♪

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明治時代の階段♪

イメージ 3





階段を登ると中央線が間近に見れます♪

イメージ 5






そしてホームには、老夫婦がフィルムカメラを持って見学してました。

イメージ 4

お二人が若いころにはまだ、この駅は運用されてたんでしょうか。







で、中には当時を再現したジオラマが展示されてました。

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今はビル群に囲まれた高架線も、当時は見晴らしが良い景色だったのかもしれません。

だけどなんでわざわざレンガを積み上げて高架線にしたんだろう?






Photo : Sony NEX-5R , E10-15mm f4.0 OSS






自宅そばを走るTX(つくばエクスプレス線)。


いろいろとハイテクで運転席の後ろに張り付いて前面展望を楽しむこともしばしば♪


先日は車内アナウンスの秘密を知ったのだ。


運転席には大きな液晶モニターが複数あって、運転手さんが右側のモニターにタッチ!


すると女性の声で、『傘の忘れ物に注意するように』といった内容の車内アナウンスが流れた!


じぇじぇじぇ〜!


あらかじめ録音されたいろんな車内アナウンスを、タッチパネルの液晶モニターで選ぶだけ!


なんですね。






で、つい最近見つけたのは、怪しいアンテナと攻撃兵器?です。

イメージ 1



拡大してみましょう。


まずは怪しいアンテナ。
イメージ 2

ただの避雷針とは思えない立体的な造形です。

これはきっとレーダーに違いない!

TXの路線を守るために敵の侵入を見張っているのだ!

といってもTXは高架と地下だけで踏切とかは無いから・・・・・対空レーダーっっっ!!!





つぎは怪しい攻撃兵器?

イメージ 3

これは間違いなくレーダーと連動して動く攻撃兵器に違いない。

TXの定時運行率は関東では抜群だと思う。

きっとこれらの装置が有効に機能しているに違いない!








今年はじめて望遠レンズを使いました。

今年はまだ一回もサーキットでモタスポ撮影してないもんで(笑)

それでもまだ、動体撮影の腕は鈍ってないことが確認できたので良しとするか♪




Sony α77 , Sony 70-400mm f4-5.6 G SSM




今日の撮り鉄♪

今日もちょっと用事があって都内にお出かけ。


東京マラソンで賑わってましたよ。







で、今日の撮り鉄はこれ!




イメージ 1



ちがった!

(というかネタに出来ると思ってイキんで撮りました(笑))









総武線から中央快速に乗り換えようとホームで電車を待ってたら・・・・・

現役の103系電車に遭遇♪

まさかこんなところに〜!








これって103系電車ですよね?

子供の頃に船橋市に住んでたんで、都内に出るには黄色い総武線を利用していました。

懐かしいなぁ〜。







Photo : Sony NEX-5R , ZM C Sonnar 50mm f1.5












あれ?

だけどヘッドライトの位置がちがうっぽい・・・・・

ギュイーン!


(クリックで拡大表示しまする)




今日はちょっとアキバにお買い物に行きました。


時速120km/hで疾走するつくばエクスプレス。


先頭車両でかぶり付き♪


やっぱ速いぜ!




Sony Nex5 , E30mm Macro , E18mm + Fisyeys Converter










さぁ、また加藤綾子さんのコメントが自動で貼り付くか?!

南北縦断二千キロ

いよいよ今週末に九州新幹線が全線開通するそうですね。

これで九州、山陽、東海道、トーホグとつながるわけで、だったら、トータルで

乗ったら何時間かかるの?

ってことを調べてみた。

イメージ 1

したっけ、朝イチの始発で鹿児島から乗車し、青森に到着するのが夕方。

距離 〜 2177.5km

所要時間 〜 10時間21分

運賃 〜 41510円(乗車券21320円、特急券20190円)

でした。

きっと初日に、一気通貫で乗り鉄するFeな方もいるんだろうなぁ〜ww



ついでだから、新幹線を使わないで在来線(特急と寝台列車はOK)で検索したら・・・

39時間弱で36820円でした。

ふ〜ん・・・

所要時間の差を考えると、新幹線との差額が4690円って少ないですよね。

たぶん駅弁とかビールとかツマミとかジュースとかビールとかビールとかビールを

買ってるうちに、差額分はチャラになりそうww

だって一日半以上もかかるんだもん。



ついでのついでに、特急も寝台もNG!

鈍行でGOだと・・・

54時間だって(笑)

二日以上かかってるし。

蒸気機関車の時代は大変だったんでしょうね。



せっかくだからFeじゃなくて、ゴム(高速バス)だったらどうよ!

っていうのも調べてみたら、ほぼ32時間ちょうどでした。

運賃が32750円。

特急と寝台列車を使用OKなパターンより時間も費用も優秀ですね。

バスって意外とスゴイのかも。



最後に、乗り換え検索に使った ナビタイム には『 CO2排出量 』が一番少ないの!

っていう検索オプションがあって、それで調べたら・・・

飛行機が一番少ないんだそうです。

所要時間は5時間。

費用は正規運賃だと75000円くらいだけど、早割とか使えば35000円未満で

行けそうな値段でした。

速くて安くてしかもエコ♪

鉄でもゴムでもなくて、やっぱジュラルミン最強 

悪天候にはめっぽう弱いけどねww



ところで、今回はじめてナビタイムって使ったんですが、これ面白いですね。

自転車ルート検索っていうのがあって、坂道が少ないルートとか、ルートごとの

消費カロリーとか出るんですけど(笑)

あとね、世界のナビタイムのサイトと繋がってて、海外までのドア to ドアの

検索まで出来ちゃう。

恐るべしナビタイム 



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