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早いものでインサイ子ちゃんが2回めの車検でした。
通常のメニューに加えて、多少追加であれこれやってもらってスッキリです♪
でも、タイヤがそろそろヤバイそうです。
スリップサインにはまだ余裕が有るけど、ヒビ割れがイッパイ(笑)
バッテリーは昨年の6月にお亡くなりになって、新品に交換したんですが、
本来12ボルトないとならんのに、8ボルトしかないとか・・・(゚Д゚)ハァ?
それでもハイブリッドなインサイ子ちゃんは問題なくエンジンがかかる良い子チャン♪
で、定期的に交換するもので初体験だったのが、パンク修理キットの有効期限切れ!
ハイブリッドなインサイ子ちゃんはバッテリーを積むためにスペアタイヤの代わりに、
パンク修理キットを搭載。
これって有効期限があるんだそうで、ハイ交換。
それと、発煙筒。
これは昔からだから普通のことだったのだけど、
なんとーーーっ!
今どきはーーーっ!
LEDーーーっ!
の発煙筒があるんだそうです。
あれ、煙は出ないか。
自宅に戻ってから試しに点灯してみた。
かなり眩しいフラッシュライト!
底面はマグネットでボディにピタリ♪
これで1000円で有効期限の縛りは無し。
お得だ♪
と思ったけど、600円くらいで普通に売ってました・・・・・
タイヤ・・・どうしようかなぁ〜
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インサイ子
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実家から漏電ブレーカーが落ちて家中の電気が使えん!
と SOS 救難信号を受信! よっしゃ今行く! と、言ったものの・・・ クルマは雪に埋没 _| ̄|○ 宇都宮に居たときは、スタッドレスタイヤを履かせて たけど、今は雪が降ったら乗らないし、すぐ溶けるし。 というわけで、腰が痛い! 明日は会社の駐車場・・・ 明日の事は、あした考えよう♪ □ |
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土曜日にインサイトの点検のためにディーラーに行ってきた。
お約束で新型フィット・ハイブリッドの試乗車に乗ってきた。
おぉ〜っ!
インサイトよりずいぶんとパワーが有るやんけ!
しかもカタログ値での燃費が36.4km/リットルとはどういうこっちゃ!
じぇじぇじぇ〜っ!
私のインサイトは確か27km/リットルくらいだったはず。
しか〜し、カタログを良く見たらもっとオドロイタ。
ハイブリッドじゃないフツーのフィットでも26km/リットルも走るってどういうことよ!
それでいてお値段が130万円弱からとな!
私のインサイトは190万円からだったから、同等の燃費でありながら60万円も安くなった
ということですね。
5年という月日でなんという進歩!
すげーなホンダっ!
来年の春に、私のインサイトは2回目の車検です。
乗り換えるか?
いやいやいや。
だってこの半年で200kmしか走ってなかったの(笑)
ディーラーの人も 『 タイヤローテーションがメニューに入ってるんだけど、イラナイですね 』
ですって(笑)
だけど前回の車検の時に、次の車検までのメンテナンス費用を前払いしてあって、
もろもろ工賃や消耗品代も含まれてるんであります。
つーわけだから、たった200kmしか走ってないのにオイル交換されちゃいましたよ。
こりゃモータリゼーション終焉の日も近いな。
でもN−WGNには興味ありんす♪
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あぁ〜、先週の半沢直樹に続いて宇宙戦艦ヤマト2199とあまちゃんが終わってしまった。
これから何を楽しみにすればいいのだっ!
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バッテリーがお亡くなりになりました。
およそ1ヶ月半ぶりにクルマに乗ろうとしたら・・・
リモコンでのドアロック解除すら出来ない状況(笑)
去年の3月に初回車検を受けた時に 『 そろそろ注意してくださいね〜 』 と言われてました。
今年3月の4年目の点検では 『そろそろ交換が必要ですよ〜 』 と言われてました。
自宅から200mくらいのところにあるガソリンスタンドに行って買ってきました。
お値段7350円也!
40B-19Lとかいう1サイズ大きいのにしちゃいました。
このクルマを買って、自分でボンネットを開けたのは多分2回目!
去年は2000kmしか乗らなかったしなぁ〜
もうドナドナすっか!?
滅多にクルマに乗らないなら、超絶趣味的なクルマも良いよな・・・
実用性無視で(笑)
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今日はインサイトの6ヶ月点検に行ってきました。
3月に初回の車検を通して、その後1000kmしか乗ってないんですけどね(笑) 次の車検まで、オイルやエレメントやワイパーブレードなどの消耗品代も含めて、およそ18000円の前払いなシステムでお願いしました。 その都度支払いするより楽だし、値段設定もなかなか上手ですよね° 次の車検代もコミコミでお願い出来る、お得なプランもあるんですが、次は車検通すかわからんしね! 今日、ディーラーで見せてもらったN-ONEの資料は ・・・なかなかそそられマシタ♪ □ |



