車検です

ZZR1400の車検です。

大して弄ってないので、仕事終わりにチャチャっと車検対応仕様にします。

まずは大物のマフラー

まぁ、スリップオンなんで片側ボルト2本外せば取れます。

作業時間は15分掛からないですね。

これから

ノーマル

野暮ったいですね…

そしてシングルシートカバーを外して、グラブバーの取り付け

ますます野暮ったいですね…(^^;;


はい完了〜♪

外したマフラー

バイク乗って、いつものRBへ

いってらっしゃ〜いo(^▽^)o


一週間位で完了らしいです。
まぁ仕事忙しいから、丁度良い時期かな？


以上、大した内容でなく失礼しました。
m(_ _)m

５諭吉くらいかかるんですか？
昔は自賠責と重量税だけで７諭吉くらい必要でしたね。

[たかさん]

> タカさんさん

大体そんなとこかと。
しかし、バイクに必要？って、いつも思います…(~_~;)
250と400の境目って、税収だけじゃないかと。

[Ｆ乗りタカ]

ワンコブログのハンドルネームでコメ入れてました（笑）

[たかさん]

> F乗りタカさん

GOODです！ o(^▽^)o

[安井算珍]

おはようございます
最初の頃に400乗ってましたが、保険と車検の費用にうんざりして
250に戻りました。80年代はバイク事故が多かったので保険料が
とんでもなく高かったです(^_^;)
先日、記事にもUPしましたが排気音の測定で今のバイクは
かなり低い（4st）ですからね・・・消音装置もデカいでしょうね

バイクの車検は・・・私たちの先輩たちが悪いんでしょね(^_^;)
今のように改造って「良くする」ものでしたが、
昔は「うるさく」、「危なく」するものでしたから定期的に
検査っているんでしょうね

[キャンディー]

おはようございます。

ノーマルのサイレンサー、長いですねー😅

車検は必要な検査ならば仕方無いと思っていますが
形式的なものになっているだけのような気もします。
とは言え、全く整備しない人とかのために
定期的な整備の機会を作るのはいいことかもしれませんね。

昔、私の友達から聞いた話
知り合いに「バイクのブレーキ効かないから見て」と言われて確認したところ
「ブレーキパッドが付いてなかった」そうです。
ブッ飛びです😆

[たかさん]

> 安井算珍さん

こんにちは。

必要な整備すらしない人の為には止む終えない事なんでしょうね。
とは言え、なかなかの維持費がかかりますね。

この制度は諸先輩方を恨むしかないですね(ジョークです…笑）

[たかさん]

> キャンディーさん

こんにちは。

バイク屋でも、整備メニュー聞かれます。
しっかり整備コースか通すだけコースか…
既に趣旨が違ってきる気が(~_~;)

とは言え、ノン整備の人には良い制度なのでしょうね。

ちなみにガンマはあれだけ弄ってますが、ZZR1400は常に1年点検も出して、ショップに整備してもらってます。
300km出るマシン(出さないですよ)、にわか整備じゃ危険かなとの思いです。

ウチの従業員の子も先日、会社の車が一週間前位からブレーキが変な音がするって言うから、点検して貰えって言って見てもらったら、パット無くなりディスクガリガリ。
修理代5万円で〜す、チーーン！
まぁ、全車半年毎に点検出してるんで、この場合ディーラーもダメな気もしますが…

車検・・・

わかってはいるのですが、気が重くなる言葉ですね・・・

[たかさん]

> kai♂さん

そうそう、それなんですよね！
分かっちゃいるけど的な（笑）