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RG400ガンマのリアサスリンクですが、現状が無給油タイプです。 組み込み時にグリスアップはしてるんですが、最近きしむ音がするので、今回は給油タイプに交換する事にしました。 岡山にある(有)プレストってとこに頼みました。 今までのは上下とも正ネジだったので、調整の度にリンク外してました。 めんどくさいので、今回は正ネジと逆ネジの組み合わせの、いわゆるターンバックル式です。 汎用品なんで、長いです。 これをカットして、目的の長さにしてやります 出来ました これに、うぉりゃーーっ!!とグリスを注入。 もちろんAMSグリスですw 給油タイプはボールの当たり面に縦に溝が切ってあります。 その中にグリスが入って行くんで、一度給油しておけば、しばらく持ちそうですね。 そしてジャッキアップ 外して 組み付け完了! 恐ろしく見た目は変わりませんが、きっとしなやかに動いてくれる事でしょう。 ちなみに外したヤツは 片方の動きが酷いですね… これで動きもいいし、調整も楽ちん♪ ガンマ用リアのリンクはセット品だとカラーもいるんで、そこそこの値段しますが、今回は汎用品なんで送料入れて7千円くらいでした。 加工が出来る環境があればお得だと思いますよ。 以上、リンク交換でした |

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お疲れ様ですw
自分で交換して初めて解る無給油タイプの恐ろしさ(笑)
酷いですよねw
不安要素は早いうちに潰しておくと安心ですね!
給油用の小さなグリスガンを買っておくと給油時楽ですよ。
車載のまま給油可能ですから整備が楽になりますw
2015/6/23(火) 午後 7:00 [ はちろくやろう ]
こんばんわ

スズキのフルフローターは車高調整も此のリンクで出来ちゃうんですねぇ?
其の分 応力集中するから ピロも疲労するんですねえ
カワのボトムリンクは頻繁に注油しないとスグ錆そうです。
2015/6/23(火) 午後 7:08
> はちろくやろうさん
前から言われてるように、無給油タイプは持たないですね(^^;;
これでしばらくは安心かな?
ところでグリスガンのホースですが、マイクロホースってやつ頼んだら、結局普通のが来ました。
どこで入手したらよいのでしょう?
2015/6/23(火) 午後 8:30 [ たかさん ]
> ねこずきさん
こんばんは
どうしてもチカラが集中するから、無給油は高負荷が続くと、痛むのが早いのかもですね。
2015/6/23(火) 午後 8:54 [ たかさん ]
なかなかここまで加工出来ないよね。
恐れ入りました。
2015/6/23(火) 午後 8:56 [ F乗りタカ ]
> F乗りタカさん
ちょっとした切断工具があれば、出来ますよ。
しかもテキトーですし(笑)
2015/6/23(火) 午後 9:00 [ たかさん ]
コメントありがとうございました。
実は念願のRG400Γを今年になってやっと手に入れたので、勉強でアチコチ無言で足跡付けてました。
リンク交換参考になりました。
また、たかさんのRG400の過去の記事を読みに来ますね♪
2015/6/23(火) 午後 9:52 [ hiro23 ]
> hiro23さん
そうなんですか!
これからも情報交換しましょうね(^ ^)
また遊びに来て下さいo(^▽^)o
2015/6/23(火) 午後 9:56 [ たかさん ]
おはようございます。
コレ、いいですね👍
自分にも作って欲しい!って方が結構居るのでは?
2015/6/24(水) 午前 6:05 [ キャンディー ]
> キャンディーさん
きっといるでしょうね。
かなりマニアックなパーツではありますが(^^;;
2015/6/24(水) 午前 10:05 [ たかさん ]
はは〜〜〜〜m(._.)m
汎用品仕入れて加工してオクで売りましょう!
純正品を超えてます(笑)
2015/6/25(木) 午後 6:42 [ fboyaji ]
> fboyajiさん
いえいえ、そんな大層なもんではないです(^^;;
ただのお遊びですからw
2015/6/25(木) 午後 10:22 [ たかさん ]