いわゆるトラブルです

昨日の夕方にGSX-Rでひとっ走り

しかし帰り道、ウインカーが点滅しなくなり、ライトがどんどん暗くなり・・・


ヤバい状態ながら何とか帰りました。



戻ってからエンジン始動しようとしたら、セルが回らず。


どうやら新品バッテリーが上がっちゃいましたね(-_-)









そして今日、仕事から帰ってから電気系統を調べます

オルタネータ？

レギュレーター？

それとも他の要因？



まずはレギュレータがどこにあるか探しますが、イマイチよく分かりませんね。



パーツリストで調べるとオルタネータと一緒になってますね

10番のヤツ

バロンで確認すると、まだパーツありました( ^ω^ )


さすがSUZUKI






開けて確認してみました

ありました

しかし、レギュレータがダメかもわからないので、先ずはテスターでチェック


充電したバッテリーでエンジン始動

ちーーん




発電してませーん・・・( °ω° )





針がピクリともしません






今まではバッテリーが上がる度に充電して乗ってたと聞いてましたが、バッテリーが悪いのではなく発電してなかったんですね。

結局、バッテリーの電気で走れてただけなんですね。

昼はライトもOFFだったんでしょう。







さーてと対策考えましょうか(^^;;





つづく





あ！

こんな状態なんで、明日のミーティングはGSX-Rは無理なんで、ガンマ出撃が確定しました。


お越しの皆様、明日はよろしくお願い致しますm(_ _)m

[ＫＲ５００Γ]

素早いトラブルシューティングと
部品の有無の確認（笑）
サスガですっ！！(*^。^*)

さて、明日はどちらのΓ？!(^^)!

[はちろくやろう]

お疲れさまです。

参考になる記事がありましたよ→http://blogs.yahoo.co.jp/bikelab_k/41733359.html

たぶんコレかと。

ラッキーガンマの登場かな。

明日よろしくです。

[たかちゃん]

もしもブラシが原因でなかったら、TO3のパワトラが
パンクしたのかも(^^;)。
パーツごと交換できなければ、互換品のパワトラと
交換できるかもしれませんね。
多分ディスクリートで組まれてるだろから、手は入
れられそうに思うのですが。

[ハマー]

いろいろありますね

しかしやっぱりかっこいいですね

なんだろ
やっぱり今のバイクにはない雰囲気と
昔憧れたバイクだからかなあ…

[でんでんライダぁ]

まさしくトラブルですね
しかし毎回そうですが、原因判定が素早いですね〜
さすがです

電気系にトラウマのある私…www

原因が分かれば修理は7割方進んだようなもんですね。(数字に根拠無しw)

明日はこちらは☔☁予報。
イベント成功をお祈りしております。

さすがですね。
私はレスキューでした。
でも経験値が一つ上がりました（笑

[たかさん]

> ＫＲ５００Γさん

旧車に乗る以上、ある程度は覚悟が必要ですね(^^;;

[たかさん]

> はちろくやろうさん

ありがとうございますm(_ _)m

無茶苦茶参考になりましたw

カーボンの可能性が大ですね(^^;;

[たかさん]

> がとちゃんさん

残念、ラッキーは外してます(^^;;

[たかさん]

> たかちゃんさん

とりあえずヤフオクでASSYを手に入れました。

外してから確認して見ようと思います。
スペアにもなりますしね！

[たかさん]

> ハマーさん

古いと色々あります(^^;;

今度乗って行きますね〜♪

[たかさん]

> でんでんライダぁさん

何とかなればいいのですが・・・(^^;;

[たかさん]

> Strangeloveさん

でしたよね(^^;;

原因がハッキリしないトラブルはホント厄介です・・・

[たかさん]

> ZZR400n1さん

同じくそうでしたね(笑)

これで直ればいいのですが。
いや、お願い直って〜(>_<)