ぷらっとジクサー

一日中事務所に缶詰で、何だかウズウズしてジクサー引っ張り出しました。


やっぱ軽いですね〜♪

ホントに1100cc？
ってなくらいの軽さ。

最近はとにかく軽いのがお気に入り。





軽く回していつものところへ

この何とも言えないデザインが大好きですw

今のバイクじゃあり得ないほどのリアステアな乗り味。

僕好みです( ^ω^ )

このフロントの押し出し感(笑)

タンクのラインがイカしてますw

そのタンクを抱えて走るようなポジションのコックピット

そして伝統の油冷エンジンサウンド♪





個性の塊ですね

自画自賛でした(笑)

適当にスルーしといて下さい(^^;;

少しだけでしたが楽しかったな〜

ちゃんちゃん♪

[orange]

タンク抱えて乗るポジション
わかるわー(^^ゞ

[とーちゃん]

僕は９１だったから、タンクがそこまで迫って無かったけど
油冷の味わいは知ってます。
１１００ＣＣ？？って思うレスポンス・・・
「相当フライホイール軽いンだろうな・・・」と
開発者の意図が読み取れるエンジンでした。

しかし、その台数あると「今日はどれに乗ろうか？」って悩むンじゃない？？
他のバイクが嫉妬しそうｗ「俺も走りたいンだけど！」って

当時からスマートと言うよりは無骨なデザインだった印象がありますね〜。
レーレプ/SSはやはり軽いですから…でもZZRを振り回す親方ならこの位の重量は正に軽々〜な感じでしょうか？w

[hammer]

「漢（おとこ）」と言えばカワサキですが、この頃のGSX-Rも「漢」って感じのマシンでしたね（＾ω＾）

[飛べない白ブタ]

カンペキっす❗

譲ってください。

ずっと言ってたら、願い叶うかな❗❔

[たかさん]

> orangeさん

ですよね〜♪

伏せなくてもタンクを抱っこしてますもんねw

[たかさん]

> とーちゃんさん

油冷特有な感じが良いですよね！

所有感を満たしてくれるマシンですw

[たかさん]

> Strangeloveさん

ウエイトは完全に400cc辺りのそれですw

押し引きでいつも、あれ？ってなります(^^;;

[たかさん]

> hammerさん

ですよね〜♪

渋いって言葉がぴったりなマシンですw

[たかさん]

> 飛べない白ブタさん

もしものことがあれば、その時は持っていって下さい(^^;;

うちのに事情話せば大丈夫だと思います。

私の初めての大型が油冷R750RRでした。

やっぱ軽いのは武器ですよね。

[rgb**0cc]

私は初期型の750乗ってました、やっぱり1100は憧れましたね。今だに欲しい一台です。

[たかさん]

> ＰＢＭさん

初期型油冷は特に軽いんで良いですよね。

しかも750は更に20kg近く軽いからとても気になりますw

[たかさん]

> rgb**0ccさん

僕は逆に750の方に憧れを抱いてたりしますw

大型なのに超軽いですよね〜♪