溶かして引っ付ける

溶かして引っ付けに出発w

タンクの上にパイプと工具を載せていきます



早速バラして

カット位置を決めて切断

付け合わせかと思ってたら差し込み溶接してました

ならば差し込みでつけましょう

仮合わせに車体に取り付けて点付けするんで、シリンダーにウエスを詰めておきます

TIGだから大丈夫だと思うけど念のため。

溶接中にサイレンサーの加工

サイレンサーの差し込み部の中にストッパーの段があるんで、これを無くさなきゃ意味ないですからね

しかしこれが思わぬ問題が。


中に22.2mmのパイプが溶接されてて、やむなくサイレンサーをバラす羽目に。


さらにパンチングにも22.2mmパイプが溶接されてたんで、パンチングもカットしました。

サイレンサー内部も改造することになりました(^^;;




これはまた後日



1番のチャンバーの凹みもせっかくなんで直してます

びふぉ

あふた

ひとまずカタチになりましたw

角度、長さの修正はまだですが。




拡大図

元のパイプと比較

右のカットしたバイブが左のパイプにズッポリ刺さります(笑)


2サイクルはチャンバーで抜けを抑える構造ですが、抜け過ぎも詰まり過ぎもダメでバランスが大事なんですね。


今日はここまで






お礼に、かあちゃんです(笑)

走るのが楽しみですw