富山地方鉄道 T100形サントラム

富山地方鉄道T100形サントラムです．

2010年から都心線以外の従来からの路線で運行しています．当初は1系統（南富山-富山）のみの運行でしたが，神通川の橋を架け替え強度が増したため2系統（南富山-富山-大学前）でも運行を開始しています．2系統は一部単線ですが，これにより橋の部分は単線から複線になりました．将来は全線複線となるようです．

この形式は9000形セントラムと異なり，アルナ車両にて製造された国産車両です．扉付近は超低床ですが，車軸が通っているため台車付近は少し床面が高く，その間はスロープとなっています．広電電車にはスロープがないので，個人的には慣れないです．
そのかわり，車軸が通っているため従来の車両と扱いが同じで，初期不良や整備工程の変更が少ないそうです．



富山地鉄は，富山市が保有する分を合わせるとメーカーが異なる2形式の超低床車を新製導入していることになります．このような例は，他に現時点で広島くらいです．

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