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JR東日本E233系2000番台をベースとしているようで,走行機器だけでなく車内設備に共通点が多く見られました. E233系は通勤形としては好きな車両なので,同車ベースの車両が多く走るのは嬉しい事です. 撮影時は京王線直通の急行で活躍していました.まだ導入本数は少なく,走行距離が長いので狙って乗るのは難しいでしょう. ちなみに私は乗りそこねてしまいました.ホームの案内板が故障中で,急行に乗るべきところを先に来た普通列車に乗ってしまい,途中駅で同車に追い越されました.くやしいです. 前面の行き先表示は大きなフルカラーLEDで見やすいのですが,写真では残念なことに・・・.京王9000系ならこれよりは短い露光時間(1/320s)でも成功したのですが,都営車は長め(1/160s以上)にしないとうまく写らないようです. シャッター速度を落とすとぶれますし,難しいところです.ズーム流しをしようにも私のレンズではややズームが固めで難易度が高いです.対策を考えた上で,明るい時に再挑戦できたらいいなぁ. 撮影時:2013年11月 撮影地:船堀駅 |
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