快速「きらきら雑記帳」

C１ストライプ、修善寺を行く

久々の撮影となるロクロク36号機充当の951レを撮った後、緑斜めのストライプに戻されたＣ1編成による「踊り子117号」を撮りに20日ぶりに駿豆線の定番で狙う事に。
雲に覆われながらも少しだけ陽が差す時間もあったものの、通過時間が迫る中、次第に雨が降り出しそうな曇り空へと変貌。雨は降らなかったものの、用意していたポジの撮影を諦めてデジのみの撮影に。

その後、修善寺駅で開催された撮影会へ出向きましたが、到着した頃には既にパンタは降ろされた状態であったものの、駅ホームは特に混雑も無くまったりとしていました。

今夜はこのまま修善寺で一泊して翌日に東京へ戻りますが、明日は駿豆線か東海道線で狙おうか模索中です。

2012年6月23日　伊豆箱根鉄道駿豆線 三島二日町〜大場、修善寺にて

3ヶ月ぶり

「あさぎり」の運用から離脱してちょうど3ヶ月ぶりにX1編成が表舞台に戻ってきました。

肝心の復路を何処で狙うか迷いましたが往路同様、興津付近で狙う事に。富士山が見えてれば富士川や由比付近で狙ったもしれませんが、特に定番の興津川鉄橋は大いに賑わったことでしょう。

9827M　2012年6月17日　興津〜清水にて

次なるターゲット

赤電こと1100系が引退して、また暫く駿豆線に足を運ばないだろうなと思った矢先。

「踊り子」として走る185系C1編成がA8編成同様、緑の斜めストライプに変更されたのこと。
最近は湘南色や特急色などが注目される一方で比較的地味なC編成もようやくリバイバル組の仲間入りを果たし一安心。惜しまれながらも赤電は去りましたが、旧塗装の再登場でもう暫くは駿豆線通いが続きそうです。

2012年3月19日　伊豆箱根鉄道駿豆線 三島二日町〜大場にて

TX甲種

4年振りとなるTX甲種。

ただ今回は前回と違ってこれまでTX甲種牽引の常連だったPFから桃に、定番だった専用のへッドマークも未掲出、そして基本6両編成2本を併結した長編成も6両編成と短めで少し物足らない組合せでした。

これまで甲種牽引にあまり恵まれなかった桃でしたが、最近になって前回、前々回の下松甲種牽引に相次いで登板。牽引の為にわざわざ新鶴見のPFを西へもってくるのが面倒なのか岡山に属する桃に移管した話もありますが、来週末に施行されるE657の甲種の牽引機は如何に…。

8862レ 2012年6月10日　新蒲原〜富士川にて

3ヶ月ぶり

「あさぎり」の運用から退き、今は沼津の車庫で静かに余生を送っている371系が運用離脱から3ヶ月間の沈黙を破り、来月17・24日に御殿場方面のウォーキング臨として運用復帰。

秋にも臨時用として復帰する計画があるようですが、その気配も無く臨時快速運転後の動向が注目されますが、個人的にはこれまで走る機会がなかった日中の東海道線（下り）に注目してみたいです。

2012年1月14日　長泉なめり〜裾野にて