快速「きらきら雑記帳」

週末の朝練 「1750レ」

お目当ての甲種の後に通過した1750レ。

約2年ぶりの撮影となりますが、今春の改正から始発駅である静岡貨物の出発時間が5時台から6時台に変更されており、日が昇るのが早いこの時期にとっては最も撮影しやすくなりました。

1750レ　2012年5月20日　清水〜興津にて

週末の朝練 「ごてんば」

今週末、5月の恒例行事であるホビーショーとトレインフェスタの開催に加え、午後には下松甲種の運転もありましたが、生憎の休日出勤。
前者は翌日も開催されているし、後者は来月中旬にも設定されているのでその時に撮れば良いので別に構わなかったのですが。でも今朝は別に撮りたいものがあってこれを撮ってから会社へ。

かつて臨時特急やF1臨で使用された「ごてんば」のへッドマークを表示して御殿場へ向かう臨時快速。
さわやかウォーキング関連の臨時列車であり、先月7日にも運転されました。
来月にも設定されており、運転区間を松田まで延長する他、御殿場から日光へ向かう集約列車が連日運転されることもあってこの春から特急の交代によって寂しくなった御殿場線に華を添えそうです。

2012年5月19日　東静岡〜草薙にて

final 119。

先日の改正で運用を終えた119系。

現在、多くの仲間が西浜松に佇み、先の見えない余生を送っている中、唯一、旧塗装を纏ったE4編成も31日をもって引退する運びへ。改正後から週末を中心に運転されている臨時列車も豊橋から豊川までの短い区間ながらも、回送で新城まで走るとのことで回送を中心に撮ることに。

区間が区間だけに119系最後の撮影は定番のポイントで締めさせて頂きました。
かつてトロッコ列車や臨時列車を撮りに飯田線へ訪れた際、大変お世話になった119系、引退まで一足先ですが、お疲れまでした。

回9423M　2012年3月20日　野田城〜東上にて

zero ban

最近は私鉄に集中したせいか、ほとんど貨物を撮る機会がめっきり減りました。
そんな中で風前の灯状態にあるロクロク0番代が昨日、久しぶりに5099レの運用に就きました。ここ数年はあまり訪れる機会が無くなった興津川の鉄僑の賑わいも懐かしく思えます。
昨年の改正では5093レ→5099レに改めたものの、カマの次位にテレフタルコンテナを積載した一目置かれる存在は変わりありませんが、来月の改正以降もこの姿を拝めることが出来るのでしょうか。

5099レ　2012年2月26日　由比〜興津にて

「駒ヶ根トレイン」静岡行き

飯田線の「駒ヶ根トレイン」用に車体側面にアルプスの山々をラッピングを施した373系F5編成が今朝の「ホームライナー静岡1号」の運用に就きました。
前日の「駒ヶ根トレイン」運用後、昨夜に沼津まで回送されていて、朝に運転されるホームライナーの送り込みかと思っていたら、やはり、ホームライナーの運用に就きました。一時的とは言え、地元を含めて東海所有の特急車両に大胆なラッピングを施した例がないため、暫くこの編成から目が離せません。

4351M 2012年2月20日　草薙〜東静岡にて