快速「きらきら雑記帳」

秋の山ノ内 ＃5

秋の山ノ内の〆は「ゆけむり」で。

静かだったこの周囲も湯田中行き9Aの通過前になると同業者の姿がちらほらと。一通り撮影を終えて、湯田中駅に隣接する楓の湯で一風呂浴びて長野行き14Aで長野へ戻り、次の目的地（富山）へ。
本当は小布施に保存中の2000系D編成や旧屋代線を巡ろうかと思いましたが、日帰りでは流石に無理。
次回は1泊の予定で雪が積もる頃に足を運んでみようかと。

2012.11.3　長野電鉄　夜間瀬〜上条（14A）

秋の山ノ内 ＃4

長電二大特急に気を取られてか、山ノ内線を行き来する普通列車はいずれも後追いだけのカットに留まった。

マッコウクジラの愛称をもつ3500系列も屋代線廃止の煽りを受け、一部が廃車されたものの、この日の運用に就いた2両固定のN3編成は3両固定のL2編成同様、台車周りが綺麗な状態で暫く活躍が見込まれそうです。

2012.11.3　長野電鉄　夜間瀬〜上条（316レ・318レ後追い）

秋の山ノ内 ＃3

高杜山をバックに夜間瀬の橋梁を渡る10A。
湯田中発の8Aもここで撮ったものの、バックの高杜山は日差しが安定している一方、8A通過時になると橋梁付近は日差しが遮られる始末。改めて10Aでリベンジを図りましたが、荒屋の踏切から橋梁までを2往復上り下りを繰り返したとは言え、雲が多目ながらも日差しがもった分、苦にはなりませんでした。

2012.11.3　長野電鉄　夜間瀬〜信濃竹原（10A）

秋の山ノ内 ＃2

真っ赤に実る林檎の木を横にニューカラーを纏ったE2編成との初コラボ。
お昼前から雲が目立ち、やがてマンダーラ気味でしたが、7Aが通過した直後に日差しが遮られ、ギリギリセーフでした。

2012.11.3　長野電鉄　夜間瀬〜上条（7A）

秋の山ノ内 ＃1

鐘鋳川を後にして、一気に山ノ内方面へ。

ここに来るのは山ノ内線最後の乗り入れとなったＤ編成を見送った以来。あの時、枝だらけだった林檎の木も真っ赤な実をつけ、林檎の木に囲まれる中、「ゆけむり」号が姿を現しました。

2012.11.3　長野電鉄　夜間瀬〜上条（5A）