![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
昨夜の事ですが、実質上、最後の1レとなる「富士･はやぶさ」を見送りに富士駅へ出向いてきました。 沼津駅でも良かったのですが、時間の都合も考慮して富士駅にしました。富士駅には1レ到着30分前に駅に着きましたが、既に静岡方のホーム先端には数名の同業者がスタンバイ、オレンジの関係者が見守る中での撮影でしたが、悪評の横浜とは違って、まったりとした雰囲気で1レを見送っていました。 日付けが変わり、いよいよ、今晩限りで「富士･はやぶさ」最後の運行、1日早いのですが、自分にとっては東海道を行く最後のブルトレ撮影となります。また生憎の天気ですが、ラストランに相応しいカマ番が登板しているようで悔いの残らないよう最後の撮影に挑みたいと思っています。 1レ 2009年3月12日 富士にて
|
【九州ブルトレ】
[ リスト | 詳細 ]
コメント（0）
|
昨日と今日は最終週を迎える「富士･はやぶさ」にとって貴重な晴れ間とあって、特に今朝はすっきりとした青空の下、富士山絡みで撮影した方もいらっしゃるかと思います。 画像は、昨年の大晦日に富士山絡みの定番の黄瀬川付近にて撮影したもの。この黄瀬川付近以外にも後追いで興･由のSカーブや柏原踏切付近でサイド側での撮影も練りましたが、天候不良や都合もあって、結局、九州ブルトレと富士山との絡みはこの日が最初で最後になってしまいました。 2レ 2008年12月31日 沼津〜三島間にて
|
|
これまで「富士･はやぶさ」を撮影するに至って先頭のカマ側を重視している為、以外にも客車側を狙った撮影は少ないです。後追いと言っても駅に停車している所からの撮影で済ませており、客車編成を入れて撮影したのは、つい最近のことでした。 最近では「富士」の最後尾にはカメラを構えた乗客や親子連れが時折、姿を見受けるようになり、すっかり定番となってしまいました。 2レ 2009年2月28日 横浜〜川崎間にて
|
|
残すところ、あと4回。出来る限り、2レを撮影しようと今朝は長沼大橋付近にて撮影しましたが、昨日に続いて、朝からドン雲に状態。見事予報に裏切られてしまったものの、天候が回復したのは2レが通過したほんの数時間後のことでした。 明日・明後日は晴れの予報なので、陽が差す中、東海道を上る最後の九州ブルトレの勇姿を撮影する貴重な2日間となり、このところ天候不良が続き、なかなか姿を現さなかった富士山との絡みもこの2日間が最後になりそうです。ただ残念な事に自分にとって最後の2レ撮影となる13日と翌14日の運転最終日は生憎の雨模様となり、奇しくも涙雨でラストランを迎えそうです。 2レ 2009年3月2日 東田子の浦〜原間にて
|
|
自分にとってあと5回しか撮影するチャンスがあるものの、何処で撮影したらいいか迷うばかり。しかも生憎の曇り空だった為に、昨日に続いて近場で済ませることに。 朝起きた時点で少し陽が差していたので2年振りに草薙駅にて撮影する事にしました。7時前にホーム先端へ着いたものの、曇り空なのか、誰も居ませんでしたが、あとから年配の同業者一人が見えていました。 しかし、期待していた肝心の陽は雲の中に隠れてしまい、ドン雲状態の中で2レを迎えることとなり、先頭は銀塩、後追いはデジで撮影する事にしましたが、後追いしようと後ろを振り向いた時、自分が居た所から離れて撮影していた年配の同業者の後でフラッシュ撮影した無関心な輩が見受けられたのが残念で仕方ありません。 2レ 2009年3月9日 草薙にて
|
