快速「きらきら雑記帳」

近況。

今月に入ってから一度も2レを撮影していません。最近までは週に1･2回の割合で撮影していましたが、沿線の影落ちが目立ち、東の方でしかまともな撮影が出来ない上、所用もあってなかなか撮影出来ません。

先月30日、この日は久しぶりに興･由のSカーブへやってきました。流石に順光で撮影できるこのアングルも前面が逆光気味ですが、珍しくもこのアングルで撮影したのは自分の他にもう1人だけで、以外にも富士山バックに後打ち撮影をする同業者が多く見受けられました。そろそろ富士山を入れて撮影したいところですが、多忙もあり、2レ＆富士山絡み撮影は来週以降になりそうです。

2レ　2008年11月30日　興津〜由比間にて

以前ブログでも触れて通り、ついに約11年ぶりに「富士」に乗車する運びになりました。帰省目的ですが、今回乗車するのは勿論、普段何気なく撮影している2レ、しかもソロです。最近では事前予約しないと席が取れない程の人気ぶりとあって朝5時に駅で予約を済ませ、無事に席を確保する事ができました。恐らくこれが最後の乗車となりますが、自分にとっては20代最後の思い出として最後の九州ブルトレを満喫したいと思っています。

1時間6分遅れ

先月の撮影ですが、この日の2レは、何らかの事情で遅延、家を出る前に確認すると名古屋にて約20分遅れでした。
この日もその前日（13日）に続いて柏原踏切付近にて撮影する事にしました。久々の快晴だったこともあり、前日（13日）はここに数人の同業者が居ましたが、遅延もあってか同業者はゼロでした。
遅れは判っていても通勤ラッシュも絡み、浜松を約40分、静岡に到着した時点で8時半を過ぎていました。暫らくすると東田子の浦駅ホームの改良工事の関係で保線の方が踏切付近にて待機、無線のやり繰りで「上り方から貨物列車が接近する」と無線から流れるのが聞こえましたが、その貨物列車が遅延の2レでした。到着して1時間半、2レがようやく東田子の浦を約1時間6分遅れで通過しました。

流石に定時と比べると光線状態も良く、牽引機も45号機だったので撮影には好都合でした。

2レ　2008年11月14日　東田子の浦〜原間にて

久しぶりに西へ

先週22日、大井川の撮影も兼ねてこの日の2レ撮影は久しぶりに満水ポイントのある掛･菊へと足を運びました。

9月以来の訪問でしたが、満水のカーブへ向かうと既に朝陽を浴びる最後の九州ブルトレを求め、多くの同業者が朝早くから集結。真っ暗だったこの周辺も午前6時を過ぎた時点で陽が昇り、次第に路線側にも陽が当たるようになり、あとはメインの2レを待つ事にしましたが、2レは定時に姿を現さず、結局、25分遅れで満水カーブを通過して行きました。

ただこの付近も陽が差すのは今週末が最後らしく、今週末の天候も良さそうなのでもう一度、朝陽を浴びる2レの姿を見てみたいものです。

2レ　2008年11月22日　掛川〜菊川間にて

辛うじて

昨日は、大井川のSLも兼ねて久しぶりに西の方で撮影する予定でしたが、朝起きたら陽が雲に覆われてしまい、2レの撮影は東の方で済ませることにしました。向かった先は新蒲原から程近い、直線ポイント、しかもタイガーロープも張っていない数少ないポイントの一つです。

先々週に初めて訪れましたが、到着後は日差しも少し出ていたものの、結局、2レ通過前には雲に覆われた為に撃沈に終わってしまい、今回はそのリベンジをする事にしました。ただ、日差しが差してしまうと密集する建物の影が至るところに浮き出てしまい、編成に影が入るのではないかと気になりました。
雲に覆われていた陽もようやく顔を見せて初め、日差しは安定したまま、2レを待ちますが、8時前になっても通過せず、結局約4分遅れで早いスピードで通過してゆきました。編成に少し影が映ってしまいましたが、辛うじて撮影する事が出来ました。

その後、大井川へ向かう予定でしたが、雲の厚みが増し、大井川の撮影は断念（来週に順延？）、柏原踏切付近にて原色カマによる950レと951レを撮影するもドン雲に見舞われてしまい、日が差す中での撮影はこのワンカットだけに終わりました。

2レ　2008年11月15日　蒲原〜新蒲原間にて

朝日を浴びて

このところ、朝から曇り空の天候が続き、2レ撮影においてはモチベーションが下がり気味でしたが、一昨日（13日）、久しぶりに朝から快晴に恵まれ、富士山も雪化粧へと衣替えをし、いよいよ冬本番に近づいた感じでした。
日の入りが遅いこの時期、これまで散々撮ってきた興津･新蒲原界隈の沿線も影が目立ち、2レ撮影ポイントも制限されてきた中、数回は撮影しておいて未だに納得が行く撮影が出来なかった東田子の浦付近の柏原踏切へやってきました。

最近のローテでは51→46→53→45と続いていた為、この日は45号機牽引と思いきや久々に43号機が登板、先月末にも同じポイントで撮影したものの、この日も43号機充当でしたが、陽が薄雲に掛かってしまったため、あえてリベンジ撮影となってしまいました。
雲一つ掛からない申し分の無い日差しの中を2レが定時通り、東の方へと駆け抜けて行きました。

生憎の曇り空が続いたせいか、平日にも関わらず、撮影した柏原踏切も含め、興･由のSカーブを初めとする各沿線では同業者が2レの勇姿を求める姿が見受けられたようでした。

2レ　2008年11月13日　東田子の浦〜原間にて