快速「きらきら雑記帳」

比奈の休日

駅員の居ない日曜日の比奈駅。
貨物廃止を受け、平日・土曜と大いに賑わう駅周辺も貨車の入換えが無い日曜日でも比奈に訪れる人は少なくありません。大半は比奈の主であるED501が目当て。動いていない姿でも間近で古豪電機をカメラを収めようとする人の姿は後を絶たず。

そんな平日でも賑やかな比奈駅も来週末、完全無人駅に。
やはり、貨物廃止に伴う影響で経営が困難な上、今回の無人化は避けられない状況の中での決断なのかもしれません。貨物と共に岳鉄を栄えてきた比奈駅もいつもより静かな日常を送ることになりそうです。

2012年2月19日　比奈にて

人集り

あと10日と迫った岳南貨物の終焉。今日の比奈駅周辺には平日にも関わらず、いつもより大勢のマニアが集結したらしい。この異様な光景は16日まで続きそうですが、くれぐれも誠意をもった行動で接するように心掛けたい。

今週末には3ヶ月ぶりにイベントが開催されますが、当日は残念ながら生憎の雨模様。
奇しくも同じ日に大井川も同じような内容でイベントが展開されますが、イマイチな天候とは言え、両者ともにかなりの人集りが見られそうなので、軍配はどちらに上がるのでしょうか。

2011年12月18日　比奈にて

単機回送

次の荷を牽くため単機で比奈へ向かう706レ。吉原からの荷は無いものの、ゆるやかなカーブに沿って走る単機の姿も良い絵になります。

2012年2月29日　吉原〜ジャトコ前にて

平日最後の撮影

先月、会社設定の平日休暇が2回あり、平日を中心に運用されている岳鉄貨物を撮影することにした。
前回は晴天に恵まれましたが、「うるう日」である29日は生憎の雨模様。
しかし、午後からは雨が止みそうだったので一安心。吉原行きの704レと706レはそれぞれ違う所で狙いましたが、天候の関係なのか、平日でも賑わう定番ポイントも同業者の数は殆ど見受けられませんでした。706レの運用後、この日の運用は終わったかと思いきや、707レのスジで単機ながらも比奈へ向かって行き返しの708レ運用があることを確信。丁度その頃、天気が回復し、雲の中から富士山山頂の姿を見せ、富士山バックでも狙おうと考えましたが、富士山山頂に掛かる不安定な雲の動きを見て、結局、706レと同じ所で撮影することに。先方の704・706レが青ワム17〜18両からなる長編成だったのでおそらく編成は短いと予想はしていたが、その予想は的中、コキ4両で吉原へ向かって行きました。
生憎の天候だったとは言え、2度の単機回送を含めて3往復走っただけでも大きな収穫となりました。

706レ・708レ 2012年2月29日　ジャトコ前〜吉原にて

一休止

午前中の入換え作業を終え、ワム4両を引っ下げて、一休止する501。
まさに展示会さながらの光景。欲を言えばへッドライトが点灯してくれれば良かったのですが…。

2012年2月29日　比奈にて