快速「きらきら雑記帳」

富士山×富士山

ここ数日、検査の為か富士岡の車庫に留まり、本線上に姿をみせなかった「富士山の日」へッドマーク付きの7001型が富士山を背にようやく姿を見せてくれました。
この後、富士山は雲の中へ身を潜め、走行写真メインの撮影になりましたが、一応、課題完了です。

2012年2月19日　岳南鉄道 ジャトコ前〜吉原にて

青ワムに囲まれて

青ワムに囲まれて、一台の茶ガマが数両のワムを引き連れて専用線へと引き込まれてゆく…。

2012年2月10日　岳南鉄道 比奈にて

定点撮影

吉原発比奈行きの705レ。
2年前のイベントでプッシュプル運行を撮影して以来、下りの705レに限ってここで撮影する機会が多く、編成を順光で狙えることもあり、すっかり705レの定点撮影場所となっています。
しかし、2年前の補修工事により設置されたフェンスが仇となったのか、同業者も姿も殆ど見えず、昨日は珍しく同業者1名がいらしゃってました。
カマの色・番号（402or403）、編成（両数）も日によって異なりますが、この日はワム3両にコキ6両と見ごたえのある編成でした。

2012年2月10日　岳南鉄道 吉原〜ジャトコ前にて （705レ）

岳南貨物

今日は会社が休日。祭日を除けば平日休みが少なく、自己都合で休む機会もない為、この貴重な平日休暇を使って迷わず貨物狙いで岳鉄へ。
本日は703〜706レまでの設定があり、定番の沿線で撮ることにしましたが、通常は不定期運用である原田運用もあったようですが、時間に間に合わず…。生憎富士山は雲で見えなかったものの、今月は平日休みがあと1回あるのでその時に撮影出来たらなと。

2012年2月10日　岳南鉄道 ジャトコ前〜吉原にて（706レ）

501と403 重連

501と403と言えば、昨年末の機関車祭りで奇跡の三重連を披露してくれましたが、吉原へ向かう402号を切り離した後、暫しの間、実現した501と403の重連。この重連が見られたのは14年前の創立50周年記念以来か。

2011年12月17日　岳南鉄道 比奈にて