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不具合に不具合が重なり・・・心配し続けた結果です。。。
ドライバーはいつも言ってる「命を守りました」
そして「積荷も守りました」
危険に直ぐに気付き、焼け付くキャビンを倒し延焼を防ぎました。
これを心配してずっと心配して来たトラックだった・・・
23日の木曜日に検証があります。
警察・消防署・メーカー・陸運局・国交省揃って調べてくれます。
こうなる前にして欲しかった。。。
新車で買って5年。フルメンテでプロに任せた整備点検だったのに
新車１０か月からミッショントラブル・次の年もミッショントラブル
そして、昨年10月にミッショントラブル・ターボ載せ替え。。。
ドライバーは日常点検の小さな異常も見逃さず事務所に伝えてくれました。他メーカーにその都度依頼し何度も修理点検して来ました。
このメーカーは２年目には「もう修理しません」と捨ててしまいましたから。
そして全てが走行中に突然火が付き燃え尽きてしまいました。。。
いつか、ここでこの車のトラブルを書いた事がありました。
叱られるかもしれないけど、全てをここに綴り記録したいと思います。
怪我人も無く、一般車両も巻き込まなかったけど
またいつか・・・こんなことが発生しないように。。。
トラックは便利なものだけど、一つ間違えば凶器となる。
絶対にもうあってはならない事だから。
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とりあえずよかったです！
それにしても、このトラックメーカー許せませんね！
2014/1/22(水) 午前 5:01 [ あじちゃん ]
火災の原因は？
整備不良？たばこのポイ捨て？
2014/1/22(水) 午前 7:37 [ 栃木 ]
あじちゃんさん、ありがとうございます☆
とにかく明日、検証により全てが明らかになるでしょう。
この5年間、いろいろありましたが全て解明できなかった事ばかりでした。やっと一歩を踏み出せたと思います。
2014/1/22(水) 午前 11:19 [ rose ]
栃木さん、「たばこのポイ捨て」絶対にありません。
プロドライバーです。マナーも危険な事を知っています。
「整備不良」全てをフルメンテで点検してきました。小さな異常も見逃さなかったドライバーです。全車両徹底した点検修理をしています。明日、検証しますから明らかになる事を願っています。
2014/1/22(水) 午前 11:23 [ rose ]
菱形さんちのトレーラーでしょうか？
ミッション負荷からターボ過熱？で燃料ライン焼損？
ドライバーさんはもとより積荷が無事で良かったですねぇ。
燃えるキャビン倒すなんてよくできたもんです
2014/1/22(水) 午後 1:54 [ - ]
makochikunさん、そうです。
やっと昨年末にリースアップしたばかりでした。
新車10か月目と1年目と昨年ミッション故障・今までの5年間でエンジントラブル、昨年10月にはターボ載せ替えと膨大な修理をしました。そのメーカーさんは、エンジン異常ランプ点灯も異ランプの異常。「大丈夫です」と言い結果燃えました。全て年契契約で整備点検をしているトラック達です。運転手は危機管理・安全大会で何度も言って居る事を実践してくれました。積込み終わった夜明け前−7度の気温でも運転席の窓を5ｃｍ開け走り、小さな音の異常に気付き広い場所まで燃えているトラックを移動して停車。消火器で消えるような火では無く、まずは延焼を防ごうとキャビンの切離しを試みて断念。何とか倒して消防署へ通報して会社への連絡をしてくれました。「命を守る事」「積荷はお客様からの預かり物・荷物を守る事」実践してくれました。瞬間には「俺の人生が終わった。弁償・・・」と落胆したそうです。明日は検証。全てを明確にして、この5年間、10年間言い続けた結果が出るでしょう。安心・安全を乗せて走る事が運送業の責任。全力で取り組んでいます。
2014/1/22(水) 午後 4:41 [ rose ]
あらためて拡大写真を見ると焼けただれていますね。ドライバーさんの的確な判断によってご自身のケガと積荷の損害をゼロにした事はやはり日ごろプロとして意識と冷静さがモノをいうんですね。すばらしいです。
2014/1/22(水) 午後 9:30 [ ヒロ ]
ヒロさん、そうです☆ 自分の人生が終わったと思い立ちすくんだドライバー。大パニックでした(笑) パニックの中でちゃんと出来た事が素晴らしいです☆ いよいよ明日。。。もう１時間もないですね。国の力を借りて判明します。検証があるので、ずっと資料を作っていました。やっと全て作り終えたところです。あとは確認して、家に帰ろう☆ お腹空きました(笑)
2014/1/22(水) 午後 11:18 [ rose ]
運転手さん怖かったでしょうね( p_q) 怪我人がいなかったのが何よりです!!これから大変でしょうがこんな事が二度と起こらないように戦ってくださいね(｡･･｡)落ち着いた頃また遊びに行きます(*^ω^*)
2014/1/23(木) 午後 3:32 [ 岩 ]
岩ちゃん、ありがとう☆ 検証終えて帰って来ました。エンジン内部まで全て検証してもらいましたよ。結果が出ました。エンジンのピストンが6本あるうち、1・2・3番は亀裂あり。4番は亀裂と穴が空いていました。エンジン内の空気圧が一気に吹き出し、パッキンを突き破りオイルホースを破ったようです。金属の摩擦で火花が発生し引火。ピストン5番・6番も小さな亀裂があるようですが目視が出来ず、これから持ち帰って業者が確認します。こうなる前のトラックやドライバーの声を聞いていて欲しかったです。
2014/1/23(木) 午後 10:13 [ rose ]
roseしゃん
おっしゃるとおり、なんとも不可解な事件です。
今回だけは泣き寝入りはゴメン被り、しっかりと原因を追究してもらい
たいものです。
だって突然ではなく、前々から現象はあったのですから・・・
roseしゃん気を落とさずにしっかりと前向きに進んでください！
今回、大事に至らなかったのは日ごろの教育が功を奏したものと
思われます。
窮地に陥ったときこそ自分を信じてまっすぐに・・応援してます。
☆
2014/1/23(木) 午後 10:15 [ ホッピー五郎 ]
北国さん☆
新車時から車両傾き・ミッションオーバーホール3回・ターボ・ハブオーバーホールと高額な修理連続。昨年車両支払が終わりリース会社に迷惑かけずに済みました。凄い損失です。事故では無く不具合による車両火災は車両保険も使えません。エンジン異常点灯は2年以上続き、都度診断し異常なしと判断され、ミッション内部6本のピストンが破壊していた現状。どれだけ時間がかかろうが解明するまで許しません。
明日も全員仕事の後、夜に安全大会です。二度と見たくない現状を全員に写真共に説明し、日頃の点検・自分の命を守れる点検・「安全」を乗せ事故防止する為の会議です。
みんな正月休みも無く疲れている週末ですが私達の責任です☆
だれに叩かれても指刺されても妥協はしません。
陸運局・警察本部・消防署・メーカー本社エンジニア他、全員23名での検証は、夕方５時前まで大変な作業でしたが、日頃目にする事の無い内部全てを確認しました。
一緒に立ち会って頂いた他メーカーさんに、嫌と言うほど部品名何の為のものかと学びました。
転んだついで。誰ひとり怪我なし。幸運でした。
元気に今日も闘っています。
2014/1/24(金) 午後 5:36 [ rose ]
偶然読みましたが・・・
火災に至るまで、ピストン損傷の事態に気付かなかった？（素人でも気付くレベル。損傷したままエンジンまわせば、そりゃ燃える）
ＭＴオーバーホール3回？（自称玄人にありがちな、癖のある運転はなかった？）
高額修理とあるが、クレームではなかったのか？（もし有償なら理由は？なぜ支払いをした？）
電気系統、オイル漏れ燃料漏れならまだしも・・・
どういう根拠で火災を心配されていたのかわかりませんが、認識があったのなら、経営者として何か手立てがあったのでは？
普通の経営者なら、火災の心配がある車両に、大事な社員は乗せませんよ。
フルメンテとは、車両整備の責任をすべて相手に押し付ける事ではない。運行前点検・日常点検はどう？形だけではなかったか？
ブログだけでの判断で申し訳ないが、防ぎようのない事故ではなかったのでは？？
メーカー（整備工場？）との対決姿勢があふれている記事ですので、ブログ主さんの意図はわかりますが・・・
お気を悪くされたらすみません。あくまで、第三者の感想です
2014/1/25(土) 午後 5:53 [ ダンプ屋 ]
roseさんが危惧されていたことが起きてしまいましたね。。
ただ、ドライバーさんが無事だったこと、迅速な対応をされたことは
日頃の教育とプロ意識ですね！
心の中はドライバーさんが無事だったことの安堵と、
この事態にショックの方が大きいと思うんです。。
でもroseさんです！ 二度と起きないよう全力で向き合って
今後に活かされることでしょう！
2014/1/25(土) 午後 9:06
プロ意識ねぇ…(笑)
全国の運送屋に、このブログと気持ち悪いコメントの数々晒したいわ。
2014/1/25(土) 午後 9:16 [ NA ]
ダンプ屋さん貴重なご意見ありがとうございます☆ ミッションのオーバーホールは、同年同型のもう一台も同様にミッションが3回欠けましたのでメーカーに依頼し調査をお願いしましたが「乗り方が悪い」と一言で終わりました。クレーム処理なんて無かったです。請求された金額も話し合おうとしましたが、支店長より突然ユーザー取引停止された上に支払もしました。勿論フルメンテの意味は知っています。日常点検・グリースアップ・カタチだけではなく日々点検し記録に残しています。命を乗せるトラックですから。私は経営者としての資格はないですね。本当に燃えてしまうなんて思いませんでした。ただ、本当に真剣に点検して欲しくて言った言葉です。今、ピストンの検証をしていますが、突然ガタッと言う音とシュッと言う音が聞こえ火が出たようです。このピストンが依然から割れた状態で走っていたとなれば問題ですが、何度も整備工場へ持ち込み点検しました。「異常なし」と判断したメーカーとの対決姿勢だけではなく、他車両の安全の為にもしっかり確認をしたいと思っています。もっと整備を学ばなければなりません。丁寧なご感想ありがとうございました。
2014/1/25(土) 午後 9:39 [ rose ]
Kameさんありがとうございます。怪我が無かったことが一番です。
同じことが発生しないように、しっかり検証して今後の安全管理に繋いでいきたいと思います☆
2014/1/25(土) 午後 9:51 [ rose ]
NAさん、わざわざコメントありがとうございます。
随分怒っていらっしゃるようですが
気持ち悪い思いをされたなら申し訳ございません。
2014/1/25(土) 午後 9:54 [ rose ]