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鳥飼繁三郎 さんは,東京市有楽町でTM商会という自動車の販売修理業を営んでいた.彼は飛行機商売の可能性にも目を向けて,1913(大正2)年に大阪の森田新造さんからグレゴアジップ45馬力エンジンを買い取り,日本飛行研究会を設立した.これに奈良原三次,大口豊吉,伊藤音次郎,玉井藤一郎ら奈良原飛行団のメンバーが協力して,奈良原式鳳号の経験をもとに 鳥飼式隼号 を製作した.
この飛行機は,1913年9月に札幌市の外月寒(つきさっぷ)練兵場の飛行会で鳥飼さんの操縦で離陸したが,その直後に墜落大破してしまった.その後この ''' 鳥飼式隼号 ''' は,1914年に稲毛の共同飛行練習所で伊藤音次郎さんが修理して改造した.おもに,伊藤音次郎,玉井清太郎,山県豊太郎さんらの飛行練習に使用したために,1915(大正4)年の夏には機体の寿命に達するまで乗り潰してしまった.あとで伊藤音次郎さんがこのエンジンを流用して,伊藤式恵美号に搭載することになる. |
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