日本で複葉機を自作していたころの飛行機ファン

まだ手探りで自分の飛行機を工夫して試作していた時代

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◇機械は動かないと....

●プロペラ旅客機
国産の双発ターボプロップ多用途輸送機は成功したが....
4人乗りの軽飛行機にこりて,軍用機を地道に受注する航空機メーカー
ブラジルの航空機メーカー製コミュータ旅客機は西瀬戸内海路線に1987年
複葉機からエヴェレストの山頂を眺めたのは1933年だったが....
南太平洋横断は1928年にフォッカーF7/3mで,ハワイ,フィージを経由した
米国製のビーチクラフト1900Dは北海道のコミュータ旅客機になった
ドイツ製の19人乗りコミュータ旅客機は離島路線に就航中
カナダ大陸横断飛行は1920年にカナダ空軍が実施した
1980年代に離島路線を飛んだ,オーストラリア製の16人乗りコミュータ旅客機
ジェット機並みの性能をもっていても,ターボプロップ旅客機の時代は終了
単発の尾輪式軽飛行機は遊覧飛行用としてまだ運用されている
レシプロ・エンジンの単発機が,スカイタイピング巡業するのは8月一杯
米軍は航空法の適用除外される存在って,宗主国なのか?
離島のコミュータ輸送機は双発のレシプロ・エンジン機が担当している
英国製双発ターボプロップ小型旅客機JS31ジェットストリームは2003年8月に去っていった
レシプロ・エンジンの9人乗りの飛行機に乗るために日本の最南・最北端へ行ってみよう
奥尻島までツイン・オッターで飛んでみないか?06年3月までで退役してしまうから
ANAグループのエアーセントラルが名古屋を中心Fokker50を運航している
日本国内航空が導入したターボプロップ双発旅客機はフランス製
フォッカーF27フレンドシップ双発旅客機がDC3から新時代へ移行した
ガス・タービンで駆動するターボプロップ旅客機が国内線に導入されたのは1960年
最後のレシプロ国際線旅客機となったDC-7C,ジェット旅客機ボーイング707が登場する
コンベア社CV340/440双発旅客機は,国内幹線に投入された
ローカル線に導入された次世代双発旅客機コンベアCV240
極東航空が2機購入したハンドレー・ページHP.R1小型4発旅客機
英国製の小型4発旅客機デ・ハビランドDH114が導入された
地域の定期航空路線向けの小型旅客機によって民間航空はスタートした
DC-4を3.5mストレッチしたのがDC-6B旅客機で国際線に投入された
ダグラスDC-4旅客機が民間定期航空路線の主力に
双発旅客機マーチン202が定期航空路線に就航したのは1951年

●航空発展史
ポーランドの単発小型機が南大西洋を単独横断したのは,1933年だった.
1930年に米国,ユーラシア大陸を単発複葉機で単独横断飛行した東善作
カナダ大陸横断飛行は1920年にカナダ空軍が実施した
単発の複葉機でアラスカ・ノームまでを往復飛行したのは1920年の夏
北米大陸を1923年に無着陸横断したのはフォッカーT-2単発単葉機だった
旅客機を爆撃機に改造したのは,第一次大戦後に前例があった
巨大旅客機ユンカースG38は重爆撃機に改造された
学生が1万4000kmを国産複葉機で羽田からローマまで飛んで行ったのは1931年
最初の民間旅客機は3人乗りの複葉機
●メデイア
マイナーなラジオは独立したメディアとして継続されるか?
●自動車
1906年に行なわれたフランスGPで優勝したのはルノーAK90cv
4輪駆動車による地球上の最高地点への到達記録は6080m
●腕時計
腕時計は機械でなくなってしまうのか

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