4/4からの京急線の朝ダイヤ

3/11の大震災による電力不足で3月中は京急線は減量ダイヤで運転していました。

特に朝ラッシュの混乱ぶりは凄まじく、ダイヤはほとんど意味をなさない物となっていました。

 

しかし、今回の一連の京急線のヘタレぶりにはがっかりしました。

特に「運行に責任が持てない」からと言って夕方以降全ての運行を取りやめるなんて

思いもよらなかったです。

これに関しては平行のJR線が全て運休しているので、同情しますがね。。。

 

3/17でしたっけ？

政府が「予測不能の大規模停電の可能性がある」と発表してから、首都圏各電車が

大パニックにあったのは。

これなんて冷静に考えれば、慌てる必要がなかった事例。

だって発電・変電施設のトラブルではないので、皆が節電すれば回避できる話しでしたから。

だから、私の場合は21時ごろまで通常仕事をして、がら空きの電車に乗ってゆったりと

帰りました。

 

減量ダイヤ中は土休日ダイヤをベースとしていたので、朝の時間でも南エア急が走っており、

これが意外にも「使える電車」だったって事ですかね。

　[使えた部分]

　　・特急に比べて空いている

　　・金沢文庫　→　京急蒲田で特急に抜かれるのが神奈川新町のみなので、速達性が

　　　意外に高い

 

　[使えない部分]

　　・朝の上りラッシュ時に600形のクロス4+4を平気で充当したり

　　・京急蒲田の入線は羽田⇔品川方面が優先なので、場合によっては京急蒲田に入る

　　　手前でかなり待たされること。

 

今度、このような減量ダイヤを使うのは、6月以降の夏季になるのでしょうか。

その時はいったいどうなるのだろうか・・・