過去に乗っていたクルマ(三菱トッポBJ)

エクリプスは楽しいクルマでずっと乗っていようと思っていましたが、平成12(2000)年にマンションを買うことに

なり、維持費のあまりかからない軽自動車へ乗り換えた方が得策と思い、思い切って買い換えました。

この頃の三菱自動車は、リコール隠しの問題で信頼を失っていましたが、だからこそ組み立て工場から

ディーラーのメカの人まで「手抜き」はしないだろうとの判断で、あえて三菱製を購入しました。

グレードはRセレクトと言う特別仕様車で、通常のRとの違いは1.リアスポイラーレス　2.メッキグリル 　3.MDプレイヤー付きCDチェンジャー　4.リアワイパーレス　となっていました。

マニュアルトランスミッションです。

 

　[改造]

　　・HKSローフォルムスプリング

　　・HKSパワーフロー

　　・HKSハイパワーマフラー

　　・大森ブースト計

　　・メーカー不詳の14インチホイール(タイヤは純正流用(汗))

 

ギア比が低中速寄りとなっており、スタートの加速力はかなりのものでしたが、高速になるとぜんぜん駄目でした。

ちょうど購入してから数ヵ月後に、軽自動車の高速道路の最高速度が80km/hから100km/hに引き上げられましたが、100km/hで巡航すると、エンジン回転数が5000回転近くになってしまい、うるさいし燃費は悪いしで疲れた思い出があります。

初回車検切れに合わせて売却。