首都高速中央環状線開通

3月28日、待ちに待った中央環状線3号-4号区間が開通した。

この区間が「建設中」として首都高の地図に載ったのが確か20年前。

着工した年に生まれた人が成人に達するまでかかったんですね(感無量)

 

この区間の開通で経路選択の幅は広がりますけど、この路線って以下の問題があります。

 

　(1)外回り熊野町JCT手前で1車線に絞られてしまう。

　　　せっかく巨費を投じて作ったのに、熊野町−板橋の区間が3車線であるばっかりに

　　　後から出来た中環側を絞った形にしている。

　　　4号までの暫定開業の時は何とか耐えられても、これからは耐えられないのは

　　　目に見えている。

　　　熊野町−板橋は改良をするとの事ですが完成はいつになるのだろう。

 

　(2)内回りは大橋JCT先頭の渋滞が常態化しそう。

　　　「大橋JCT」のすぐ先に「池尻入り口(下り)」があるので。

　　　この池尻入り口の利用者台数はかなりのもので、平日だとここ先頭で真夜中まで

　　　自然渋滞している箇所。

　　　合流が多いので交通容量がパンク状態となり、中環内回りはかつての三郷線みたく

　　　「動かない渋滞」になるかも。

 

　　　開通を期にクルマの流れがどれだけ変わるのか当面は首都高ホームページの

　　　リアルタイム交通情報をこまめにチェックしようとするか。