日比谷線-東横線直通ちょっと早めの惜別乗車

平成25(2013)年3月16日より、東横線と副都心線との相互直通がスタートします。

それと同時に半世紀近くにわたり続いた東横線と日比谷線との直通運転が終了します。

今日は仕事で門前仲町へ行ったので、ちょっと早いですが帰りに日比谷線から東横線直通に乗車しました。

日中帯の東横線直通列車は30分に1本しか来ないので、適当に時間を調整して乗車しました。

 

やってきたのはメトロ03系電車

東急線内で営業運転する電車の中で唯一のツーハンドル車で、前後2両づつが5ドア車です。

 

菊名まで通しで乗車しましたが、大半の客は中目黒で渋谷から来た東横線電車に乗り換えていましたので、

昼間に関しては直通の使命を終えているのだなと言う認識を改めて持ちました。

 

直通運転廃止後も鷺沼工場での検査で東横線内で見られるでしょうが、少なくても元住吉から先へは

行くことはないでしょうから、この「菊名」行きは貴重な記録となりました。

日比谷線計画時に20メートル車規格としていれば、少なくても平日朝夕ラッシュ時だけでも直通運転が

継続していたのではないかと思うと残念でなりません。

平日朝の中目黒駅ホームは乗換え客でごった返しているので、直通列車は結構ありがたかったです。

 

ただ、鉄道会社から言わせれば、たとえ20メートル規格だったとしても遅延がしょっちゅう起きる

日比谷線直通は排除していたのかも知れませんね。

趣味的には各社乗り入れ車の百花繚乱で面白いのですが。。。

 

03系車内の停車駅案内

これも来年3月16日以降は「中目黒」までとなるのか・・・