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神崎川で撮影

西宮北口から一度特急に乗ってから神崎川へ折り返し。フリー切符って便利だよね、って年末の東京行きで思い知らされましたね。春休みは3dayチケットにしようか・・・。

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5002F普通。ダイヤの都合上、普通がたまに被ります。
5000系狙ってたりすると結構困るダイヤ。

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とりあえずNice boat.ですねwww なんでまた空の船を牽引してんだか・・・。

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5012F普通。普段シングルパンタを見ないので(5128F、8040系、9001Fを除く)かなり新鮮味が・・・。

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Nice Boat.が引き返してきたwww
なんか牽引船代わってない?

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8008F特急。神戸線のシングルパンタ率高いな・・・としみじみ思います。

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7001F普通。串パン回避っと!

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7010F特急。まともに撮ったのは神戸線のみ。

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トイレ行ってる間に上流に上ったみたいです。

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ご、5053Fじゃないんだからね!www
相鉄のほうは11日に引退するけど・・・。

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7012F普通。これを撮って一旦宝塚方面へ退散しました。

閉じる コメント(13)

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この場所って串パンなりやすいですよね
自分もこの前の大阪遠征でことごとく串パンの魔の手に…

2009/2/6(金) 午後 11:18 [ Metal ] 返信する

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この電車は格好よすぎです

2009/2/7(土) 午前 0:45 [ 子男 ] 返信する

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7000系は結構好きなんですけどね。5000系のリニューアル車ってなんか…
5000系の未更新てもういないんですよね?

2009/2/7(土) 午後 5:56 [ 阪和113 ] 返信する

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そうそう。
関東の鉄道は本当に使えるフリー切符が少ないです。
もっと増やしてほしいんですけどね…

特に京急や相鉄とかに全線フリー切符を〜

2009/2/7(土) 午後 6:24 [ rin ] 返信する

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そうですね。関東の私鉄はフリー切符が少ないです。
スルットKANSAIみたいな3DAY切符があればと何度思ったことか……
そうでもなきゃ、北総とかの運賃が高い私鉄には行けないです。。。
本当に関西の私鉄がうらやましいです。

2009/2/7(土) 午後 9:24 [ - ] 返信する

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>MTSKさん、コメントありがとうございます。
自分はいつも行くところで手こずってます。55mmレンズじゃトリミングしないと小さくなりますし、中くらいのレンズが欲しくなって来ました。

2009/2/7(土) 午後 11:28 T#1901急行 返信する

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>子男さん、コメントありがとうございます。
どの形式を指していらっしゃるのですか?

2009/2/7(土) 午後 11:29 T#1901急行 返信する

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>ナイショさん、コメントありがとうございます。
ダイヤの都合上難しいですね。どこか離合多いところ探そうかな?
被りが怖いのですが・・・。

2009/2/7(土) 午後 11:30 T#1901急行 返信する

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>阪和113さん、コメントありがとうございます。
7000は宝塚線では逆に珍しいので(8連×3本と混結・増結車など)たまに聞くチョッパの音もなかなか良いとは思いますね。
5000系の未更新は無くなってしまいました。それどころか5100系のT車を一部改番+移籍して使ってますね。5100系のスジで急行のダイヤを引くのをやめてもらえたら・・・。

2009/2/7(土) 午後 11:34 T#1901急行 返信する

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>sinさん、コメントありがとうございます。
この間の東京遠征でもちょっと困ってしまいましたね。1日券でも結構高かったので(バスが使えるのもありますが)出費が。。。

2009/2/7(土) 午後 11:35 T#1901急行 返信する

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>ハイパーまつかぜさん、コメントありがとうございます。
私の主観ですが、離れた私鉄同士の関わりが非常に薄いように思われますね。北総は運賃高いわ電車は少ないわで、不便極まりないとは思っていますけどね。

2009/2/7(土) 午後 11:37 T#1901急行 返信する

晴天でよく撮れていますね。神崎川駅のホームから撮影されたのでしょうか?
7000系は上部のアイボリー塗装が入る前の時代が好きでした。

2009/3/25(水) 午後 7:10 Gファンなかた 返信する

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はじめまして。千里路快速と申します。
3000系は来なかったんですね

2010/10/17(日) 午前 11:51 [ かっしー ] 返信する

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