【阪急撮影記／2009.01.28 Part03】〜神崎川にてNice boat.〜

神崎川で撮影

西宮北口から一度特急に乗ってから神崎川へ折り返し。フリー切符って便利だよね、って年末の東京行きで思い知らされましたね。春休みは3dayチケットにしようか･･･。

5002F普通。ダイヤの都合上、普通がたまに被ります。
5000系狙ってたりすると結構困るダイヤ。

とりあえずNice boat.ですねｗｗｗ　なんでまた空の船を牽引してんだか･･･。

5012F普通。普段シングルパンタを見ないので（5128F、8040系、9001Fを除く）かなり新鮮味が･･･。

Nice Boat.が引き返してきたｗｗｗ
なんか牽引船代わってない？

8008F特急。神戸線のシングルパンタ率高いな･･･としみじみ思います。

7001F普通。串パン回避っと！

7010F特急。まともに撮ったのは神戸線のみ。

トイレ行ってる間に上流に上ったみたいです。

ご、5053Fじゃないんだからね！ｗｗｗ
相鉄のほうは11日に引退するけど･･･。

7012F普通。これを撮って一旦宝塚方面へ退散しました。

[Metal]

この場所って串パンなりやすいですよね
自分もこの前の大阪遠征でことごとく串パンの魔の手に…

[子男]

この電車は格好よすぎです

[阪和113]

７０００系は結構好きなんですけどね。５０００系のリニューアル車ってなんか…
５０００系の未更新てもういないんですよね？

[rin]

そうそう。
関東の鉄道は本当に使えるフリー切符が少ないです。
もっと増やしてほしいんですけどね…

特に京急や相鉄とかに全線フリー切符を〜

[-]

そうですね。関東の私鉄はフリー切符が少ないです。
スルットKANSAIみたいな３DAY切符があればと何度思ったことか……
そうでもなきゃ、北総とかの運賃が高い私鉄には行けないです。。。
本当に関西の私鉄がうらやましいです。

＞ＭＴＳＫさん、コメントありがとうございます。
自分はいつも行くところで手こずってます。55mmレンズじゃトリミングしないと小さくなりますし、中くらいのレンズが欲しくなって来ました。

＞子男さん、コメントありがとうございます。
どの形式を指していらっしゃるのですか？

＞ナイショさん、コメントありがとうございます。
ダイヤの都合上難しいですね。どこか離合多いところ探そうかな？
被りが怖いのですが･･･。

＞阪和113さん、コメントありがとうございます。
7000は宝塚線では逆に珍しいので（8連×3本と混結・増結車など）たまに聞くチョッパの音もなかなか良いとは思いますね。
5000系の未更新は無くなってしまいました。それどころか5100系のT車を一部改番＋移籍して使ってますね。5100系のスジで急行のダイヤを引くのをやめてもらえたら･･･。

＞sinさん、コメントありがとうございます。
この間の東京遠征でもちょっと困ってしまいましたね。1日券でも結構高かったので（バスが使えるのもありますが）出費が。。。

＞ハイパーまつかぜさん、コメントありがとうございます。
私の主観ですが、離れた私鉄同士の関わりが非常に薄いように思われますね。北総は運賃高いわ電車は少ないわで、不便極まりないとは思っていますけどね。

晴天でよく撮れていますね。神崎川駅のホームから撮影されたのでしょうか？
7000系は上部のアイボリー塗装が入る前の時代が好きでした。

[かっしー]

はじめまして。千里路快速と申します。
3000系は来なかったんですね