ハブ＆スポーク

今、日航の再建が問題になってますが、そんな中で、ウチのお父さんが日航にブツクサ言っております。

父：日本の日の丸担いで、高い運賃とってた日航なんてつぶしてしまえ！
僕：いやいや、４５／４７体制の崩壊以降同等になったんだよ
父：それでも海外航空会社の方がやすいじゃねぇか

………

そして今日、父が日航再建の打開策を打ち出しました。

父：宮崎発ー広島経由ー東京行き　とか、　九州一週便とか、多空港を経由する便をつくれ！！

僕：いや、今はハブ＆スポークが主流でね…　そんなことやおってたら、着陸料とか、管制料とか、グラハンの時間とかかかるし、燃料効率も悪くなるし…

父：着陸料とかだったら安くすりゃいいじゃん！　法律が悪ければ変えろ！！

僕：いや、今はそれよりも効率がいい、ハブ＆スポークが世界共通方式になってて、こうすれば航空会社も拠点を一元化できるし、旅客も拠点空港を経由すればどこでもいけるし、それでカバーしきれないコミューター路線は格安航空会社がはいれるわけで…

父：でも俺が昔アメリカに行った時（ちなみに３０年くらい前）にはな、西海岸から東海岸にわたるのに、３つ４つ経由したぞ。しかもそのたんびに機内食が出て…　そんな便を日本につくればいいじゃんか！

僕：いや、でも採用しないってことは、ハブ＆すp…

父：共存させればいいの！！



・・・・。僕の手に負えません…
何とか上手く説明できる方、何とか説明していただけないでしょうか…