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埼玉発 おとなの小探険
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【14年3月16日探索・4月24日公開】

https://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/97/54249397/img_0?1398264035

現在地はここ

mapion地図をそのまま信じれば、ここにバス停がある事になっているが、もちろんそんなはずはない。
扁額には右書きで「小峯隧道」と刻まれている旧隧道だが、意外なことに内部には今でも照明が点灯していたのだった。




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内部はコンクリート吹きつけになっていた。
2006年3月に施工された旨のプレートがあったが、それ以前はどんなだったのだろうか?
つか、2006年と言ったら、既に旧道となっていて車は通行しなくなっている時期のはずだ。
都が保存しようという事なのか?にしてはもう少し坑口とか体裁よくできなかったものか?




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反対側は隧道を出るとすぐ両側石垣擁壁になっている。




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五日市側の坑口だ。
こちら側の扁額には右書きで「大正五年二月成」と刻まれていた。




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ここもまた2月の大雪の被害だろうか。




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その先では雪が10cm近く残っていた。
大雪から1ヶ月以上が経っていたのに、まだ日影ではこんな状態だった事に驚いた。




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それでも旧道全体としては、なかなか良い雰囲気だと思う。
送電線は旧道経由で今でも使用されているようだ。




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2車線幅の場所では、かつての主要地方道は明らかそのスペックを持て余していた。




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五日市側の、一つ目のゲートが見えてきた。
そして、左側には・・・何?




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焼却炉、かな?
道路の反対側には東京都水道局の小峰配水所があるが、その関連のもの?
いずれにせよあまり使われていないように見えた。




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配水所から先は、廃のオーラがほとんどなくなった。
100mも走ると2つ目のゲートになる。




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最後に合流地点を五日市側から撮影した。
正面が新小峰トンネル、旧道は左になる。

(おわり)

  

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