TakaTakaの物欲のままに・・・(^^;

ディノR・S への道 その14

メーター周りの改造に続いて、更に246GTからセンターコンソールと座席を移植してみました。

ノーマルの206コンペと並べると違いは歴然です。いかにも246GTからの改造車っぽい感じになりました。

ディノR・S への道その13

ボディを乾燥させている間に内装も手を入れていきます。

ディノR.Sは設定上は、246GTをベースに改造されたもので左ハンドルですので位置を変更します。
併せて同シリーズの246GTSからメーター周りを移植して246GTベースの雰囲気を出してみました。

写真左が206コンペで右がR.Sにしたものです。

ディノR・S への道 その12

リベンジ企画ミニカー編という訳じゃないですが(^_^;
京商1/64ディノコンペからディノR・Sへの改造も再開です。

昨年8月その11の後で、研ぎ出し作業中にデカールまで磨いてしまったのと、
これと全く同じ様な改造をしたディノR・Sがヤフオクに出品されていて、やられたという思いで
一気にモチベーションがダウンして放置してましたが、再開しました。

取りあえず、下地作り塗装、デカール貼り、クリアー掛け、一回目の研ぎ出し、クリアー掛けと
一気に進めました。

もう一回研ぎ出しして、コンパウンドで磨き上げればボディは完成します。

クリアーの乾燥待ちの間に内装を仕上げていきます。

ディノR・S への道 番外編

作業が中断してしまっているディノR･Sですが、今回は番外編です。

これは会社の仲間に頼まれていたノーマルボディー用のスポイラーです。
これは、ノーズやリア周りの改造をしなくとも、ノーマルのコンペティオーネの
フロントスポイラーを切り飛ばして付け替えるだけでお手軽に改造出来るような
パーツが欲しいとせがまれて作成しました。

少し前に原型は出来ていたのですが、折角だからホビーショーで久々に会う仲間や
初めて会う人にプレゼントしようと型取りをしておきました。

これはこれでお手軽に改造できるから、自分のダブりコンペティオーネを使って
改造してみようと思います。

本命は、ただいまいじり倒しているディノですけどね･･･。

ディノR・S への道 その10

ちまちま作業している為、このシリーズも10回目を迎えてしまいました･･･(^_^;)

今週はボディーの塗装やら、デカールの印刷やらを行っていました。
印刷したデカールを貼ってみたのですが、いつもと同じようにソフターを使ったのですが、
かなりグニョグニョになってしまい、必死にリカバーしたのですが思いっきり歪んでしまいました。

今回から1/144スケールの航空機やAFVのデカールを発売している事で有名な、MYKさんのクリアデカールを使ったのですが、デカール自体もかなり薄く、ソフターの影響も大きく受けるようです。
ちなみに今までは、ファインモールドのクリアデカールを使っていたのですが、ここまで影響を受ける事がなかっただけに焦りました。

上記以外は取りあえず問題なく貼れて、それなりにカッコイイじゃないかな？と自画自賛(笑)
しかしよく見ると、Dinoの文字やゼッケンの白地の部分は下地の赤が透けて見えてしまいました。
デカール印刷時に白を重ね塗りしてやる必要がありますね。やっぱ、デカールは作り直しだな。
貼ったデカールも歪んでる事だし、貼り直しする為にお湯を掛けて剥がれ易い状態にしてマスキングテープで剥がしたところ、一部塗装までベリっと剥がれてしまった･･･ショック。

表面処理に気に入らない部分もあったので、この際塗装もいったん全部剥がして、塗り直しします･･・(-_-;)