A-TSUの撮影記

広く浅くをモットーに!来るもの拒まず。 皆様のコメントお待ちしております。

富山きときと空港

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昨日の続きだよ〜!!
                  (*゚∀゚)ノィョ―――──――――――――――――――――――ゥ★
 
 
 
 
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「CHINA AIR 171。  RUNWAY02。  WINND ・・・。  CLEARED FOR TAKE OFF。」
 
「CHINA AIR 171。  CLEARED FOR TAKE OFF。  RUNWAY02。」
 
管制塔とパイロットの間でこんなやり取りが聞けたはずでしたがこの日はレシーバーを忘れてくる
ミスをしてしまい聞く事が出来ませんでした・・・・。
                                  …ρ(・ω`・、) イヂイヂ
 
 
 
そしていよいよ離陸開始です。
 
 
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CHINA AIRLINES   BOEING 737−800     台北行き
 
 
今回はこの1便だけでしたが機会があれば雪を抱いた立山連峰をバックに撮ってみたいもんです。
もちろんその時は泊りで氷見線も・・・・なんて嫁さんの許可が簡単に下りないだろうな。
                                                        (○゚∀゚)ガハッ∵∴
 
 
 
さて、この時点で午後1時近く。そろそろ帰宅の途に就かなければなりません。
しかし高速を使って変えるにはチョット早すぎ、かといって暑過ぎて撮影する気も失せてきて
どうしたもんだか・・・?
 
「じゃ〜思い切って下道でのんびりと帰って行こう!」と勝手に自分自身に言い聞かせ
どうせなら高山本線に沿って行こうと決めました。
 
もちろん途中2ヶ所ほど高山本線を撮りながら行きました。
それはまた後日アップして行きます。
 
 
 
 
富山駅近くで北陸新幹線の現状を見た後、一度ココでも撮ってみたかった場所へ移動しました。
その場所とは・・・・・。
 
 
 
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ただの河川敷じゃん!!って思われるかもしれませんが知っている人は判ると思います。
ここは「富山きときと空港」なんです。
見ずらいですが右の方に僅かに管制塔が見えるかな?
 
「富山きときと空港」は日本で唯一河川敷に滑走路が有る空港です。
またターミナルビルは堤防を挟んで河川外にあり飛行機の入り口を結ぶ通路、ボーディングブリッジは
堤防をまたぐ形になって作られその長さは日本一だそうです。
 
 
 
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そしてこれ、北陸自動車道の神通川に架かる橋ですが滑走路の端がこの近くまで伸びているため
昼間障害標識として目立つよう紅白に塗り分けられています。
 
 
 
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今回時間的に見れたのはこの「CHINA AIRLINES」だけでした。
 
 
 
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富山県消防防災ヘリコプター 「とやま」
 
これが着陸してしばらくしたら離陸のため動き始めました。
 
 
 
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富山空港は滑走路の1本だけで誘導路がありません。
離陸する機体は滑走路端まで行き少し広く取られたスペースを使い
Uターンをします。
 
 
 
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さぁ〜!いよいよ離陸です!!
 
続きはまた後日!!
                  (○ノД`)オシィー・・・

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