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関西遠征レポの続きです！
なんば駅で撮影後粉浜駅でハッピートレインを撮るため移動しました。
しかしそこには既に６，７人の方がなんば方面のホームで既にスタンバイ。
キャパが狭いホーム端なので入る余地も無さそうだったので和歌山市方面のホームで
撮影する事にしました。
午後からはなんば方面のホームで撮るとサイドにも陽が当たるのですがこちらからは
見事影ってしまいます！
(○ﾟ∀ﾟ)ｶﾞﾊｯ∵∴
しかも露出設定の関係で先頭車両の一部は飛んでしまってます。
(○ﾉД｀)ｵｼｨｰ･･･
引き付けて撮っても結果は一緒（笑）
そしてケツ撃ち！！
ケツ撃ちは顔は暗いもののサイドはイイ感じに。
ケツ撃ちですがこのアングル気に入りました。
(*ﾟ▽ﾟﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
機会があれば広い場所でサイドから編成を撮ってみたいですね！
この後は前の遠征の時に気になった阪堺電気軌道を再び訪れました。
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南海電気鉄道
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いよいよ今回の遠征での鉄道のメインである「ハッピートレイン」の登場です！
この遠征の前日から走り始めたハッピートレイ。その日か次の日位にアップしとけば
新鮮ネタだったんでしょけどもうすぐ２か月近く経とうとしていて他のところで
既にお目にかけている方も多いと思いますがオイラのとこではやっと登場です（爆）
(○ﾟ∀ﾟ)ｶﾞﾊｯ∵∴
先頭車両の顔部分が白色だと聞いていたのでノペ〜っとしてしまうかと思っていましたが意外にもイイ感じに見えますね（笑）
(*ﾟ▽ﾟﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
この後この返しを撮るため粉浜駅へと向かいました。
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なんかなんば駅でボヤ騒ぎがあったようですが・・・・・。
早速レポの方を進めて行きましょうか（笑）
この日、撮影予定の「ハッピートレイン」が来るまで時間があったので遅めの昼食を
摂り駅構内で撮影しながら待ちました。
以前来た時は見れなかった「特急 こうや」 ３００００系です。
ここなんば駅ではまだパタパタ行き先板が使われているようです。
まぁ〜、退屈せず待つ事ができますね（笑）
(○ﾟ∀ﾟ)ｶﾞﾊｯ∵∴
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さてさて、この関西遠征レポもようやく後半に入りました！ってやっとかい！！
＝(;ﾟ;Д;ﾟ；;)⇒グサッ!!
関空のスカイビューを後にし関西空港駅に来ました。
ここは改札とホームは別々ですがＪＲと南海のホームが隣り合わせになっていて共に１面２線のホームとなっています。
話は少しそれますが関空駅を出るとＪＲと南海は線路を共用し
関西国際空港連絡橋、通称？スカイゲートブリッジＲを渡りりんくうタウン駅で再び別々の路線に別れて行きます。ちなみにこの橋はトラスト橋で長さはトラスト橋としては世界一の長さだそうです。
で、今回はもう一つの目的は南海電鉄のラピートが格安航空会社（ＬＣＣ）
ピーチアビエーションとコラボしてこの遠征の前日の９月７日から走っている
「ハッピーライナー」の撮影でした。
そのハッピーライナーを今回もなんば駅と粉浜駅で撮影する為になんばへと向かうのですが折角なので通常塗装ではありますがラピートでなんばへ向かいました。
これに乗って行ったんですが缶ビール買って飲んでたら車内を撮る事を
忘れてました（爆）
(○ﾟ∀ﾟ)ｶﾞﾊｯ∵∴
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いよいよ南海シリーズも最終回です！
この後赤ラピートを撮って粉浜駅から撤収しました。
と言ってもそのまま南海で新今宮までは戻らずココから少し先の住吉方面に歩いて
向かいました。さて、その目的とは・・・・・。
(○ﾟ∀ﾟ)ｶﾞﾊｯ∵∴
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