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今回で番外編も最終回となります。
と云ってもたいした画像でも有りませんが千歳空港に向う途中撮ったものです。
予定では上りカシオペアをここ長都駅でこのアングルを下りホームから撮る予定でした。しかしこの駅の改札が上下線別々になっていてICカードは使えるものの一旦札幌方面に戻ってまた千歳空港へ向わなければならずそんな面倒なのは嫌だったのでどうしようか迷ってまいたがこの後、陽が暮れ始めたら一気に暗くなってきたので長都駅での撮影は諦めました。
ちなみにこの画像はホーム外から撮ってます。
千歳駅で撮ったすずらん。
ここでカシオペアを撮ってこの遠征は終了しました。
去年の夏過ぎに「はまなす」が撮りたくなり何とか行けないかとプランを立て、半ば強引に計画をして行ってきた北海道遠征。
最初は仕事も暇な1、2月にしようかと考えてましたがやはり天候の事を考えれば
12月にして良かったかな〜って思ってます。
ただ1つ残念なのが銀釜で「カシオペア」が撮れて無い事!
こうなったら往復夜行バスで強行遠征しようかな(爆)
最後に再掲載ですがこちらの画像をアップし遠征レポを終了します。
(○゚∀゚)ガハッ∵∴
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JR 北海道
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今更ながら北海道遠征の番外編の続きを・・・・・(爆)
(´゚艸゚)∴ブッ
5008D スーパー北斗 8号 281系
チョイとトリミングしてなんちゃってアップ画像も!
1033M すずらん 3号 789系
4002D スーパーおおぞら 2号 283系
3867M エアポート103号 785系
このエアポート103号は札幌に到着後2013M スーパーカムイ 13号
旭川行きとなります。
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この番外編も順番があちこち行ってますが気にしないでくださいね(爆)
スーパー宗谷 キハ261系
JR北海道の特急車両のスタイルは好きなんですよ〜(笑)
261系や789系の運転台付近は飛行機のコックピットを思わせる感じが
お気に入りです。
(★`・ω・)ゞラジャ
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さて、こちらのレポも番外編に入ってもタラタラとやってます(爆)
今回は札幌近郊通勤型をアップします。
721系
735系 A−102編成
最後に出て来た735系ですがアルミニウム合金製車両を酷寒冷地での適合性を試すために投入された試験車両だそうです。現在3両編成の2本だけの貴重な車両です。
ちなみに731系、733系はステンレス車体です。
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稲穂工場を外から見学していると衝撃的な光景に出くわしました。
その前に他の画像も少々あげときます。
トレイン・オン・トレイン試作車。
もうすぐ開業する北海道新幹線に合わせ現行の貨車を新幹線と同等の高速走行できる車両に乗せ新幹線のスピードダウンを解消しようと考えられた車両です。
しかし実用には色々と問題山積みで現在どこまで開発が進んでいるかは判りません。
当面は青函トンネル区間を新幹線がスピードダウンして貨物列車を通すことで問題を解決しているようです。
そして・・・・・。
なんと、丁度ED79の解体現場に遭遇してしまいました!
手前は12号機だと判りますが後ろは隠れていて判りません。
実際にこの様な現場を目撃するのは初めてでしたがやはり見ていると辛いものが
ありますね・・・・・。
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