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先週、C6120が、奥羽本線に里帰りしましたね。
私が蒸気機関車の写真を撮り始めた頃に出会った、 思い出深い機関車がC6120号機でした。
当ブログの第一回目の投稿記事も、その秋田駅のC6120で ( → C6120との出会い )、その後も何回か紹介させていただきました。
そのC6120が奥羽に41年ぶりに走るということで
居ても立ってもいられなかったのですが、 今回は都合がつかなくて断念しました。
そして、行かれた方々のブログを拝見して
ほんのちょっぴり複雑な思いをいだきながら(笑) 楽しませていただいています。 昭和46年(1971年)8月、奥羽本線を走行するC6120が牽く
郵便・荷物列車を撮影しました。 1. ９両の客車を従えて、颯爽とやってきました。
2. 後追いで。
電化直前でポールが立ち、架線も張られているので、 今とあまり変わらない風景かもしれません (^^; 撮影ポイントもよく知らないまま出かけ、
適当なところで降りて撮ったので、降りた駅も覚えてなくて、 秋田〜大館の間ということと、秋田方面に向かっている列車だった、 ということだけしか分かりません。 この１カ月後に九州に旅立ったC6120。
あれから41年の歳月を経て、かつて通いなれた奥羽の地を また踏むことができたとは、感無量の思いです。 ※ 投稿後、gak*37*6さんから情報をお寄せいただき、この場所が秋田〜土崎間だと
分かりました。と同時に、この列車が秋田方面に向かっているという記述は間違い
で、大館方面に向かっているということが判明いたしました。
gak*37*6さん、ありがとうございました。
(1971/8)
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こんばんは、素晴らしいお写真です！やはり現役時代の写真はいいですね！ 東北ならではの哀愁が出ています。超ナイスです。
2012/10/27(土) 午後 5:35
C6118さん
こんばんは
お褒めいただき、ありがとうございます。
当時は、なくなってしまう(と思っていた)C61を見るのが
最大の目的だったんですが、駅撮り以外はほとんどなくて、
自分にとって当時のC61の写真の中では思い出深い１枚です。
[ たかちねっと ]
2012/10/27(土) 午後 6:06
こんばんは。今のぴかぴかのＣ６１２０も格好いいですが、現役時代にはさりげない魅力がありますよね。夕日に向かって走っていくような２枚目には哀愁も漂いますね。この２ヶ月後１１月に宮崎で撮影しました。
[ 魚・蛙・蒸気機関車 ]
2012/10/27(土) 午後 11:22
こんにちは。
大型急客機には、長めの旧客列車が似合います。
そういう点では、まさに的を得たり！のカットですね。
デジカメ時代の今なら遠方より連写でしょうが。
当時、狙って撮影された2枚でしょうね。
煙室ドアも適度に黒光りして、適度に磨かれた状態が
現役機のいい雰囲気をだしてますね。
こんな蒸気を見てみたいです！
2012/10/28(日) 午後 0:04
こんばんは。
自分は伊勢崎の公園でC6120に乗って遊んだことしかありませんが、
こういう時代があったのですよね（あたりまえですが）。
今のC6120はスノウプロウがでかすぎる気がします。
[ SL-10 ]
2012/10/28(日) 午後 7:34
魚・蛙・蒸気機関車さん
こんばんは
午後の日も傾いて、２枚目の西に向かう列車は逆光でした (^^；
もう二度と会えないと思っていた機関車に翌年九州でまた会えた時は嬉しかったです♪
C61は南国の風景にも似合って、馴染んでいたように思います (^-^)
[ たかちねっと ]
2012/10/28(日) 午後 10:06
たかちねっとさん，こんばんは。
投稿された写真を拝見いたしました。そしてびっくり・・・，なんと私の家のすぐ近くの踏切から撮られた写真ではありませんか！旭川という川に架かる鉄橋のところの踏切ですね。私も小さい頃からこの踏切のところでずっと列車を見ていたと親から教えられました。
[ gak*37*6 ]
2012/10/28(日) 午後 10:15
D51146さん
こんばんは
この郵便荷物列車は普通列車より客車の数が多くて、
急行を牽いていた時代をちょっと偲べるような光景でした。
駅の発車シーンは別にしても、走行写真はほとんど一列車一枚でしたから
せめて、後追いでもう一枚、ですよねぇ。
いろんな事をやってくれるJR東日本のことだから、
もしかしたら"現役時代風のSL"と銘打って、ウェザリングして走らせるような
ことを仕出かすかもしれませんね(笑)
[ たかちねっと ]
2012/10/28(日) 午後 10:16
SL-10さん
公園に保存されている時に乗って遊んだのですか！
今となってはそれは貴重な体験ですよね！
どこかに、名前とか、書いてないですよね？(笑)
スノウプロウですが、冬でもないし、付けてなくてもいいと思うんですよねぇ。。。
[ たかちねっと ]
2012/10/28(日) 午後 10:28
gak*37*6さん
はじめまして。
ご来訪いただき、そして、この場所のことをお教えいただき、
ありがとうございます！感謝感激です！鳥肌が立ちました。
この写真を撮ったのは私が中学３年生の夏休みでした。
40年も経つとすっかり記憶が薄れてしまって、ここがどこなのか
ずうっと気になっていました。
ネットの地図で、似たような線路配置がないか探したのですが
見当たらなくて、迷宮入りしていました。
地図を見たところ、秋田駅にほど近かったのですね！
ということは秋田駅から歩いたのか、それとも、土崎から撮影できる場所を
探しながら戻ってきたのか・・・今となっては記憶がないのですが、
場所が明らかになって、とても嬉しいです。
そして、この写真の列車は、大館方面に向かっているということになりますね。
おかげさまで、真実が判明しました。記事を訂正いたします。
ここでは何本か撮影していて、違った角度でも撮っています。
またスキャンしてアップする時もあると思いますので、
時おりお立ち寄りください。m(_ _)m
お教えいただいて、本当にありがとうございました！！！
[ たかちねっと ]
2012/10/28(日) 午後 10:51
こちらも出遅れですが、出遅れたほうが良かったみたいですね(笑)
ブログを読まれた方からお住まいの近所の踏切で、秋田〜土崎の下り列車であることがわかるとは！
これもインターネットの恩恵ですね。40年前の私をC6118さんが投稿されたのに似てます。
こういう長い荷物列車もあったんですね。ちょっと見、客車列車みたいですが。貨物列車と違ってカッコイイですね、これだと。
奥羽でもこうして何回か会え、日豊でも再会を果たせたC6120には思い入れがありますから、今回の秋田遠征には行きたかったですね。来年またあるでしょうからその際はぜひ！
[ Ｄ５１３３８ ]
2012/10/29(月) 午前 9:51
D51338さん
こんばんは
こちらにもコメントありがとうございます。
私の方こそ、いつも出遅ればっかりです(笑)
この場所が判明したことは、ホントにネット時代でなければ、ですね。
そして、お教えいただいたgak*37*6さんのご厚意の賜物です (^o^)/
千葉で走った時はたしか客車７両でしたよね。
６両を超えて７両以上になると、ちょっとイメージが変わるような気がします。
もし来年もまたあったら、連れてってください〜(笑)
[ たかちねっと ]
2012/10/29(月) 午後 8:45
こんばんは、はじめまして！
この写真を見て鳥肌がたちました。
昭和46年の新中島踏切、旭川鉄橋付近ですね。
この場所は私が小学生のころ生まれて初めて鉄道写真を撮った場所です。
今回のSL本運転最後の撮影場所に選んだのがこの場所です。
なんかすごいです。
昭和46年だと3歳なので記憶はありませんが、貴重なお写真を公開していただきありがとうございました。
感動しております。
これからもよろしくお願いします！
[ Believe ]
2012/10/30(火) 午後 9:43
Believeさん
はじめまして。
ご来訪いただき、コメントいただきまして、ありがとうございます。
こちらこそ、またまた鳥肌が立ちました！
この場所で初めて鉄道写真を撮られた方からご連絡いただいて、
こうしてお話できることに感動を覚えています。
もしも今回、奥羽に里帰りしたC6120に会いに行けたとしたら、
ぜひこの場所で会いたい、そう思っていました。
（もし行けたとしても、場所が分からなかったのですが）
当時、ここで1〜2時間過ごしたように記憶しています。
ここでD51やC11も撮りました。
このC6120は一眼で撮りましたが、主にハーフサイズのオリンパスペンのため、
画像が鮮明でないのですが、いずれまたアップしたいと思っています。
お気が向きましたら、どうぞまたお立ち寄りください。
今後ともよろしくお願いいたします (^o^)
[ たかちねっと ]
2012/10/30(火) 午後 10:53