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今年も１２月１日からスタートしました。全国的に有名なイベント列車です。
・津軽鉄道・・・１９３０年に開業した南北２０．７キロの民営鉄道
（津軽五所川原駅〜津軽中里駅）
・ストーブ列車・・・開業当時から毎年運行されて、昔から冬の風物詩
石炭燃料のだるまストーブ、あぶったスルメ
沿線の津軽平野の冬景色、
観光アテンダントによる津軽弁の接客など
来年の３月３１日まで１日に２〜３往復します。
津軽鉄道ではこの他に風鈴列車、鈴虫列車などいろいろなイベント列車を実施しています。
東奧日報・夕刊・別刷り・ジュニジュニ
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鉄道
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国土交通省が２０１５年末に開業予定の北海道新幹線（新�愎恒悄楚携ヾ霸悖隠苅献�ロ）の貨物列車との共有走行する区間（青函トンネルを含む８２キロ）について発表した。
・開業から２年間・・・在来線並
新幹線の最高時速は１４０キロ
・２０１８年春から・・・高速走行
一日往復のみ最高時速２００キロ以上（トンネル内２６０キロ）
・その後の将来の・・・高速走行のための技術開発
新しい減速システム、トレイン・オン・トレインなど
最高時速１４０キロでも新�愎恒悗反携ヾ霸悗錬毅景�で結ばれるので現在の半分になります。
高速走行になると３９分に短縮されて、東京駅と新函館駅は最速で３時間４５分になります。
できるだけ早く高速走行を実現してほしいです。
東奧日報・朝刊
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日本で鉄道が開業してから、１４０年になります。
鉄道の歴史
１８７２年 新橋ー横浜で開業
１９１４年 東京駅開業
１９２７年 日本初の地下鉄開業（上野ー浅草）
１９６４年 東海道新幹線開業（東京ー新大阪）
１９７２年 山陽新幹線開業（新大阪ー岡山）
２０１０年 東北新幹線全線開業（東京ー新青森）
２０１１年 九州新幹線全線開業（博多ー鹿児島中央）
開業予定
北海道新幹線（新青森ー新函館）２０１５年度
北陸新幹線（長野ー敦賀）２０２５年
九州新幹線（博多ー長崎）２０２２年
リニア中央新幹線（東京ー名古屋）２０２７年、
（名古屋ー大阪）２０４５年
日本の高速鉄道
Ｎ７００Ａ・・・最高時速は３００㎞、定員は１３２３人、
東海道・山陽新幹線、２０１３年に営業開始予定
Ｅ５系・・・最高時速は３００㎞（２０１３年春には３２０㎞）、
定員は７３１人、東北新幹線、２０１１年に営業開始
リニア・Ｌ０系・・・最高時速は５００㎞、
定員は千人規模、２０２７年に営業開始予定
世界の高速鉄道
フランス・・・ＴＧＶーＰＯＳ・・・最高時速は３２０㎞、
定員は３６１人、２００７年に営業開始
ドイツ・・・ＩＣＥ３・・・最高時速は３２０㎞、
定員は３９１人、２０００年に営業開始
中国・・・ＣＲＨ３８０ＢＬ・・・最高時速は３００㎞、
定員は１００５人、２０１１年に営業開始
新幹線に限らず、地方のローカル線も含めて、私は鉄道の旅が大好きです。
朝日新聞・朝刊・２０１２年１０月２８日（日）付けより
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東北新幹線の新青森駅と弘前駅は特急で３０分弱、快速で３０分、普通で４０分かかります。便利になりましたが新幹線の途中駅ではありません。今、秋田新幹線は秋田駅が終点ですが、できれば弘前駅まで延長してほしいです。秋田新幹線は「こまち号」でフル規格ではなく、既存のレールを利用しているので可能性はあります。費用対効果のことがありますが私は希望します。現在は秋田駅と弘前駅は「特急つがる」が二時間で結んでいます。延長されたときの「弘前新幹線」はとてもいい響きです。新幹線の駅を兼ねることで観光面での一層の活性化が期待されます。弘前駅と新青森駅の間は完全に複線化されていませんが、将来そうなった場合に新青森駅までの延長も考えられます。北海道新幹線が新函館駅まであと三年ほどで完成すると青森県の新幹線網が完成すると思います。
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駅舎の左側に駅ビルのアプリーズがあります。
正面前には市内出身の彫刻家が制作したオブジェ「りんごの風」があります。
中央口です。
バスプールです。高速バスもありますが、主に市内の路線です。
飲食店やビジネスホテルが増えました。
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