線路際へ行こう ダイヤモンドクロスとアンダースロー

　ブログの終焉が近づいていますがまだまだ迷走しながら書き続ける私。今日もランダムにネガを引っ張りだしました。大喜利の如く速攻でネタを書いているので今日も意味不明の記事が出来上がるかもしれません。

　ん〜今日引き当てたネガは、阪急ネタですね。阪急は、学生の時４年間利用していた私鉄でした。そのころは、京阪から今の阪急京都線をだまし取ったなんて事実も知らなかったので（笑）イメージもよくマルーンカラーと高級住宅地を走る列車が　田舎から出てくる私にとっては、ちょっとしたアナザースカイでした。

　そのもう少し昔　梅田と三宮の真ん中位にある西宮北口という駅は、これまた鉄にとっては特別な空間だったことは言うまでもありません。写真の線路を見てください。電車が走っている方の線路は、大動脈阪急神戸線ですが　電車の足元を左から右へ垂直に線路が交差しているのが見えると思います。これは阪急今津線の線路です。なんと本線と支線が垂直に行き来していたんです。こういうクロスは、全国でも珍しく路面電車以外では、全国でここしかなかったといわれています。横切る今津線は、本来この姿の方が効率よさそうですが　神戸線は大動脈ゆえにこの平面交差は、阪急にとって大きなネックとなっていたようです。１９８４年とうとうこのダイヤモンドクロスは、廃止され西宮北口駅から南北に今津北線と南線にわかれ　それぞれが別々に運行されることになりました。

　さて平面クロスが無くなる2年前の出来事　ブルペンでは、山田久志投手の投球練習が始まりました。

　そう西宮北口には、もう一つ今は無き偉大なものがありました。それは、阪急西宮球場です。残念ながら１９９６年この球場でのプロ野球公式戦の試合が終了し　その後は競輪場として引き続き使用されていましたが、２００２年に閉鎖　２００５年に解体が完了　のちにおしゃれな商業施設西宮ガーデンズが建てられましたよ。

山田投手いよいよマウンドへ。今日は、勝てば山田選手にとって特別な１日になる予定なんですよ。しかし外野席ガラガラですね。（笑）　パリーグなんてこんなものなのかな。ちなみに今津線を海側へ下って行ったら　阪神甲子園球場もあるんですよね。仕方が無いのかな(・_・;)

　この日私は、山田投手もさることながら落合選手のすごさを思い知った試合でした。ともかく打つ！しかも軽く！しかし山田投手よく踏ん張りましたね。

　おめでとうございます。

　みんなお祝いに来てよ！やっぱり外野席寂しすぎるよね。（笑）

　１９８２年４月２９日のお話でした。