動物園へ行こう ２

ローカル線へ行こう 時すでに・・

▲もののけミュージアムの駐車場でハチロク

　先日のブログで三次という町が　いかに自分と無縁であったかのような話をしましたが、知らない事ほど発見は大きくそして楽しい。但し　逆に知っている人には、当たり前すぎてつまらない事になるでょうね。今回は、最初にお断りしておきますが　私が現地を歩いてまわった私的な感想や憶測の部分が多いかもしれません。_(._.)_

　もののけミュージアムの駐車場にハチロクを見つけました。かつてこのあたりを走っていたゆかりのある車両でしょうか。三次の街には、玄関口として三次駅があり　芸備線や福塩線（起点は、塩町）の始発駅として　かつては交通の要所だったと思われます。今は、並行して中国道と尾道道が交わる場所になっており　その役目は、自動車に取って代わられた形になっています。

もののけミュージアムの界隈

　尾道道を北上して三次の街が見えた時、想像した以上の大きな町に驚きました。山間の街ですが人口は、５００００人もいるらしく　その割に鉄道が脆弱なのは、多くの人の移動が　完全に車に取って代わられているのでしょうね。街には、広島県の主力産業　マツダの工場もあるようですし・・

　もののけミュージアムの裏手には、かつて街の中心街だったと思われる太鼓通りや三次本通りなど　歴史のありそうな町並みが残っています。

広い構内に１両編成のレールバス？？が並ぶ芸備線三次駅。

　かつて鉄道建設は、町の人から反対され町のはずれに駅を作ったというセオリーから行くと　この芸備線三次駅の周りの街の方が新しいのかもしれませんね。外れといっても駅の周りには、官公庁もあり結構な街並みなので　弾丸トラベラーには、真意のほどは、わかりません。

　さて本当は、走っているときに来たかった三江線ですが　もののけミュージアムに行ったついでに覗いてみることにしました。

今にもディーゼルが飛び出してきそうな尾関山トンネル

　私が町の中心と思っているエリアには、尾関山駅という駅があります。私がそう思ったもう一つの理由が駅前から街に向かう道路があまりにも立派すぎるからでした。ここが本当の街の玄関では、と思ってしまいました。

尾関山駅本屋

　まぁその割には駅舎は、小さいのですがそれもそのはずです。２０１７年の１日の平均乗車人数は、たったの４人。廃止前だから？？気になるのでここ数年の乗車人員も調べてみました。

尾関山駅乗降人員

２０１６年　７人

２０１５年　５人

２０１４年　６人

２０１３年　４人

２０１２年　４人

２０１１年　１人

たった１両の小さなディーゼルが贅沢に使っていた長いホーム

散々たる乗車人員ですね。ここで町の玄関説は、撤回しなければいけないのかなと思ってしまいました。ひょっとしてこの町内にもっと最寄り駅があるのでは、と隣の西粟屋駅を調べてみました。

西粟屋駅に至っては、目もあてられない惨状(・_・;)

２０１７年　1人

２０１６年　1人

２０１５年　0人

２０１４年　0人

２０１３年　0人

２０１２年　0人

２０１１年　0人

実質尾関山駅とは３kmも離れているので同集落と考えるのは無理があるかもしれませんね。

尾関山駅には、まだ廃線ブームの名残が・・

　誰もいない尾関山駅には、ぎょっとする名残も残っています。

　廃線ブームに沸いたあの日々がよみがえりそうですね。

文を書いていてわかったことですが　尾関山駅は、三次市三次町にある唯一の駅　芸備線三次駅は、旧十日市町という町にあり私の仮説の一部は、なまじっか間違えではなかったように思いました。

　最期に、鉄のいけないところですが（笑）こんな妄想をしてしまいました。広島や府中から来た車両は、時刻表上の起点の街三次駅を通り越し、町の中心である三江線の尾関山で折り返すくらいの機転の利いたダイヤで運行されていれば　この付近の鉄道も忘れられた存在にはならなかったのではと思いました。

　

尾道へ行こう 第三部 完結 ドカンと一発！

　YAHOOブログ　いよいよ最終月です。

「錆びつくより　燃え尽きた方がいい」とは、カート・コバーンの遺書の一節　強烈な筆圧で書かれていたらしい。

　動物園へ行かなくなった　動物園へ行こう！！も　この花火のように最後までドカーンと燃え尽きようとおもいます。

いや線香花火程度かな（笑）

　さてこの日は、盆と正月が一度にやってきたような日、昼は、ブルーインパルス、夜は１３０００発の花火大会と熱い尾道がさらに熱い１日となりました。

　昼間の長時間 炎天下のロケハンのおかげでほぼ観客のいない場所（あんまり魅力がないのかぁ？）で陣取る事に　昼間暑すぎて全くいなかった　お腹を空かせた虫たちの集中砲火を受けながら　楽しい時間が過ぎてい行きます。ん〜飲みたいと久しぶりに思いました。

　猫ちゃん・アイスクリーム・ラーメン・坂道・末期色　いつも楽しい尾道が今日は、また違った印象になりました。

　尾道三部作完結

尾道へ行こう 第二部 坂道で ニャー

　せっかく上まで来たので　猫さんが涼みに建物の中に入ろうとして　警備員さんに追い出されるシュールな現場を目撃したく　尾道市立美術館へやってきましたが　あまりにも暑すぎて猫さん現れず。

　尾道の坂道は雄大。生活感のある坂道。

　日陰は涼しいにゃん！

　やっと下界へ　さぁ第三部に向けてロケハン開始

尾道へ行こう 第一部 ブルーが町にやってきた

　本当は早く着て場所を探したかったけど　朝８時までクライアントのところにいて仕事を済ませ　普段地道でいくところ高速ですっ飛ばして　ここまでたどり着きました。

　渋滞を考慮して手前の福山に車を置いて電車で尾道へ・・

　懐かしい１１７系！がやってきてわくわく。この電車私が小学4年生の時にデビューした電車　なかなかにぎやかなモーター音が素敵！

　さて尾道についてから街中でロケハンを開始しましたが　やはり千光寺公園から撮ろうと決心　フライト時刻まで３０分　一気に山頂へ

　炎天下に息は切れ、ふらふらになりながら到着しましたが　もうすでに観客でいっぱい　

　今回は、尾道港開港８５０年記念行事ということでブルーインパルスがやってきました。しかし機体に不具合が出ている関係で　本来６機飛ぶ中の2機のみがやってきました。逆に貴重といえば貴重ですが・・

　せっかく死にそうになりながら山の上に上がったけど　こんな写真じゃどこから撮っても一緒でしたね　ほんまに尾道で写したんかぁ？って言われるレベル　下で撮ったら良かったかな　肉眼では尾道上空を確かに飛んでましたが

尾道三部作　第二部へ・・お楽しみに

寄り道しよう 訃報

スイカちゃん一号が死亡!