夢工房

御近所のＣＢ７５０

極近所にナナハン乗ってる人が居て時々遊びに寄られます。

 

 

 

確か小学６年頃（遠い目）

 

 

 

このバイク始めて見た時

 

 

 

 

 

 

 

 

 

エンジンの大きさにびっくり

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

排気音にドキドキし

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ドでかいタンクに感動！

 

 

 

 

 

 

 

いつかは乗ってやろうと思ってたバイク。

 

跨ってみると今の４００くらいのタンクかな。

 

カムチェーンの音がしてる？（少々の事は気にしない、動いてる証拠）

 

楽しんで乗る分には充分。

 

趣があります。

 

ナナハンライダーに憧れてた人多いはずです。

 

私もその一人。

 

 

５気筒２００００回転

ホンダ旧レーサーの中でも全体がきれいにまとまってて、好きなレーサー　RC149

 

 

 

 

 

なんといっても心臓部のエンジンが美しい。

 

 

 

 

 

 

全てのパーツが機能を表わしていて、理由がある形をしている。

 

 

 

 

 

１２５ｃｃで５気筒　１気筒あたり２５ｃｃ　原チャリの半分の排気量！

 

 

 

確かこれで３４PS/２０５００回転だったはず、５連のCRキャブレターが、、、新品？

 

 

 

車体もすっきりしててスリムな物

 

 

フロント周り

 

 

 

 

 

ドラムブレーキの見本のような形ときれいなリム、　緩み止めのワイヤーの取り回しにもこだわりを感じる。

 

 

 

タイヤバランスのウエイトはスポークに巻きつけてある。

 

 

 

こちらはリヤ側

 

 

 

冷却フィン付きドラム　右側にチェーンがレイアウトされている。

 

この手のマシンなんどみても飽きない、動態確認走行しているエンジン音はしびれるような音です。

 

憧れのCB

たしか小学校の頃　この新車を見た衝撃を今でも覚えている。

 

それまでせいぜい２５０ｃｃくらいまでしか見た事なかって、７５０ｃｃの大きさにびっくり。

 

 

全てが大きかったなぁ　排気の音も車のようだと感じた。

 

 

今見ても良くまとめてあるデザイン。

 

当時こんなロードレーサーがあったな、カラーリングが好きでした。

 

その後　外国で活躍した　F

 

 

タンクに貼ってあるオイルメーカー、当時はやってて　私は２サイクルロードレースで使ってました。

 

 

スペシャルなクラッチとフロント周り, 特徴のあるキャブレター　どれをとってもかっこいい！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ホンダコレクション

ホンダコレクションホールを紹介しておきます。

 

ツインリンク茂木の敷地内にあります。

 

 

４００ｋのスピードが出るインディカー用に作られた日本で１ヶ所のサーキットの隣に建物が建ってます。

 

お仕事で滞在中時間をとって探検してきました、お目当ての物は別として古い物から新しい物まで

多数の展示車両です。

 

入口にはカブとホンダスポーツS

 

歴代のレーサー

歴代のF1マシン

 

が展示されてます。

 

ここの凄いのは、ほとんどのマシンが整備レストア　動態保存されていることです。

 

年に何度かイベントで当時のサウンド聴かせてくれます。

 

 

２５０ｃｃ6気筒エンジンのレーサー　

 

ピストンが楕円の５００ｃレーサーのエンジン

 

今もスーパーバイク仕様のお手本のF

 

カブを作り出して間もなく

 

 

などと　創業者の目指す所は最初から世界一！

 

目標がはっきりしてるから挑戦出来る、ハードルが高いほど面白い技術がつかわれる。

 

のちにその技術のほとんどが生産車にフィードバックされているものばかりだ。

変わらぬデザイン！

ツインリンク　モ○ギの中にある建物の中にH社の歴史が展示してある。

 

何度か足を運んだがいつみても　新鮮な感動があり　飽きない。

 

１台を理解するのに１０分でも何日もかかりそうだ！

 

まず写真をとってからじっくり考察します。

 

競技車両はもちろんだが、やはり外せないのが初代旧カブ。

 

色合いがなんともキレイです。

 

この形がいまだに変わっていません、フク○社長が社長を辞める時　唯一の心残りは

 

　　　　　　　　　　カブを超えるカブが作れなかった事だ！

 

　　　　　　　　　　　と話されたそうだ。