第一エンジン一応の完成 2009/9/5

前回からの続き

ピストンリングの入荷が遅れたので、作業日程が２日遅れに

カムチェーンを通す

ピストン周りを装着。サークリップをクランクケース内に落とさないようウエスで保護

シリンダーのガスケットを剥がすのを忘れていた。
また、ゴリゴリする。この作業・・・ホント嫌いだ。

シリンダー、シリンダーヘッドと組んでいく。

カムシャフト周り装着。

シックネスゲージでタペットクリアランス調整。０．０４ｍｍにしておいた。

最後、カムシャフトのオイル貯めにオイルを注入してヘッドカバーを締める。
とりあえず、ココまででエンジンは完成。

水曜に近スポで慣らしの予定なので。月曜にアサヤンの家に車体の引き取りに行き、
火曜中にエンジン積み込みをしなければならない。

仕事休みたいなぁ・・・

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[たけサク]

おぉ〜 完成したんや！

で、俺のＮＳＦもしてくれるんよなぁ？
たのんまっせ〜

まぁまぁ、慌てない慌てない・・・

１０／１２までには、ちゃんとやりますから
ﾜﾁｮ――ヽ(･∀･)ﾉ――ｲ♪

[飲んべぇ〜]

すごい！！
腰下まで、触れるんや〜！？

今度、ノウハウを教えてね〜

飲んべぇ〜 さん、お疲れ様です。

ノウハウなんてモンは、まだ備わってないですな〜
勉強中？？
今年中に、あと２基はエンジンオーバーホールする予定・・・死ぬ