take_8honda のブログ

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近スポ

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シルバーウィークカレンダーの赤の日は休みだったので、
近スポ合宿する事にした。
走るのは子供らだけ・・・

初日22日はサッキー、タカアキ、しょうた、優、が来ていた。
彼らとウチのライダーは、どこともタイムが離れていてバトルになったりはしなかった。

しかし、サッキーのパパさんがルカを引っぱってくれた。
一応の自己ベスト46秒1をマークした。
他のタイムを見ると少々物足りないが、46秒に入る率は上がっているので少しはレベルアップしただろうか?

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初日の最終コーナー。以前のようにインがら空き。
しょうたも似たようなライン・・・最終コーナーのインに寄せるのは確かに怖いが

イメージ 2
二日目の最終コーナー。だいぶインデッドに走れるようになった。

イメージ 3
やっと縁石にヒザをタッチできるように・・・







カイは今まで好きなように走らせてきたが、今回からコース脇で走りを観察して悪い部分を指摘する事にした。

手始めに3コーナーに行ってみた。
全くインに付いてなかったので何度も呼び止めてラインを修正するように指示しては送り出す。
二日間、ひたすらソレだけを繰り返した。

二日目についに自己ベストを更新し、53秒8までタイムを上げた。

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初日、こんなに、インの縁石から離れている。

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リトパ1。まだ甘いが微妙にケツをずらしている?

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少しだけ早くアクセルを開ける事ができるようになっただろうか?

実は、この後近スポ杯まで練習にいける日が無いのだ。

運動会が入っていたり。私のレースが入っていたりで、このままでは練習無しで本番も有り得る。
マズイな・・・

一ヶ月ぶりくらいだろうか?日曜の近スポ。
J−Family達が広島遠征に出ているのでTK車両はカイとタカアキだけ。
ポケバイは、たくさん走っていたが、ちょっと寂しい。

イメージ 1
朝一、キッズ枠を走るカイとルカ

今日、ルカはキッズ枠は最後にしようと考えていた。

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カイ+CRFも、だいぶサマになってきたかな。
タカアキに教えてもらってハングオフするようになってきた。
ルカの教えは聞かないが他人の意見は聞くようだ。

自己ベストも更新して54秒6まで来た。

タカアキありがとう。


イメージ 3
そのタカアキ自身はちょっと調子が悪いみたい。
エンジンが走ってなかった?

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最後のキッズ枠を走るルカ

この後、試験を受け大人ライセンスにグレードアップを果たす。
心配していた押し掛けだが、3速でやるとすんなり掛かるようだ。
2速だと苦労していたが3速だと、あっさりエンジン始動できた。

イメージ 6
そして、初の大人枠は試練の連続であった。
タカアキパパさんに抜かれた後、付いて行こうとして転倒し「なべっちさん」カウルスライダーの恩恵を早くも受ける事になった。

そして、午後からグループ分けで46秒台はAグループになり、M-EXの常連達にズバズバインを刺された。

しかし、体力不足からヘロヘロになりながらも140ラップほど走り、転倒後も自己ベストタイくらいのタイムで走って見せた。

一応自己ベストは更新したらしい。
46秒3で前回と変わらないが、ルカいわく

『0.06秒自己ベスト更新した!!』


今日は一日筋肉痛だったらしい。

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すごくいい天気でした。

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気温も程よく湿度も低い。快適指数の高い感じ?

回転抑え気味の慣らし30ラップ2本、全力15ラップ4本、計120ラップも走った。
老体には堪える。もうすぐ40歳なのだ。

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ツナギが変わるとイメージが随分違うな・・・

誰だコレって感じですな。

ちなみにエンジンは速くなったのか、どうか良く判らない。
体感にはアサヤンの用意した第二エンジンと、ほぼ変わらない。

タイムは45秒8だった。
アサヤンのエンジンでは46秒0だったが、まぁ誤差範囲か?

さぁどっちのエンジンで行こうか?
シャーシダイナモにでもかけて比較したい所だがそんな予算も暇も無い。
本番まで後10日しか無いのだ。

イメージ 1


ホンマに疲れている。

あまりの疲れにデジカメで画像を撮るのが面倒くさくて今日は画像が無い。

ルカは、この日二度転倒した。

一回目はピットロードの出口でハンドルが思ったより切れずに立ちゴケ・・・
二回目はシケイン出口でリアからスリップダウン・・・

少々ロングに振ったファイナルがまだ乗りこなせなかったようだ。
ちなみに15/35。タイムは46秒8までしか出なかった。

生名のカントの付いた路面に合わせたリアサスが固すぎるみたいで何度かリアを滑らせてヒヤッとする。

仕方ないのでファイナルを14/33(ちょいショート)に変更し、リアサスもイニシャルを緩めて(前回初めて乗った時と同じセット長)46秒3まで上げた所で時間切れ。

まだ、乗り方がバラバラで見ていて落ち着けない。
慣れるまで今日の初心者セッティングで走りこむしかないな。

カイはCRFでのベストを更新した。

55秒5

『とにかく、倒しこんだら即全開!』それができるライン取りを教え込んでコースインさせた。
徐々に全開にするポイントが早くなってきた。
ジリジリとタイムも上がってきて何とかカタチになりそう・・・かな

これから先、しばらく私の休みが合わないので練習できない。

なにより、来月のミニモト本戦にエンジンのオーバーホールを間に合わせなければならない。
できるのか?オレ

会社の先輩のアサヤンが、もう一基エンジンを用意してくれた。

このエンジンと私の用意したエンジンを8/13の合同走行で比較して速い方を本番で使う事になった。

シリンダーやらピストンが新品なので近スポで慣らしをする事に・・・

イメージ 1

イメージ 2
6千回転くらいで30周ほどダラダラ走る。

イメージ 3
二本目から序々にペースアップ。一本15周ずつで計4本

合計で90周走った。

自分のエンジンの自己ベストが45秒2、今回のベストが46秒0だった。
少々、回転の上昇が重いというか加速が鈍いように感じた。

新品シリンダーとはこういう物なのかな?

後は、鈴鹿用の足回りにフォークオイル変更とリアショックを新品に交換してアサヤンに渡す。
作業する時間を作らなくては・・・

8/13は私は不参加 。・゚・(ノД`)・゚・。

走るのはアサヤンとT橋君の二人。
がんばって、良いデータを取ってきて欲しい

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