お気楽水面系釣師(最近はシーバスメイン?!)

マジェスティー(代車)

愛車DINK200iを乗り始めてから1年11ヶ月・・・

 

走行距離が20000kmを超えたので、ベルトの交換をお願いして

 

バイク屋さんに預けてきました

 

その代車でマジェスティーを貸してくれたんですけどね・・・

 

 

実は初代マジェスティーが発売された直後に購入し、しばらく乗ってたことが

 

あるんです

 

当時はまだ今みたいにこのクラスのスクーターと言えばフォーサイト、フュージョン、

 

マジェスティーくらいしかなく、正直ここまでこのサイズのスクーターが人気になるとは

 

思いもしませんでした笑

 

この代車は2代目か3代目のマジェスティーですよね?!

 

初代マジェスティーに乗った後はTW200、アクシス100、V-Link125、そして今の愛車である

 

Dink200と乗り継いできてますが、代車でお借りしたマジェスティーに乗って感じたこと・・・

 

「ラクだなぁ」と

 

安定感あるし快適だし疲れないし・・・

 

Dink200iも良いバイクなんですが、マジェスティーなんか乗っちゃったらそりゃあ

 

ラクチンさには差が出ますよ〜

 

これがバイク屋さんの狙いなのか、次乗るやつはこれくらいの車格のやつがいいなぁって

 

真剣に思ってしまいますよ

 

パッと見ダサい大きいスクリーンも、走ってみれば当然ながらその風防効果バッチリで

 

快適ですし・・・

 

あぁ、ヤバいです・・・

 

 

バイク雑誌

いや〜、暑いですね〜

 

30度を超える日が多くなり、大手企業の工場も平日休みの

 

土日勤務体制が始まったりと・・・

 

35度を超えるようになると、いよいよ計画停電が実施されるのかなぁと

 

思いますがどうなんでしょう?!

 

我が家もエアコンはあるものの扇風機の出番が多く、水に濡らして絞ると

 

冷たくなるとかいうタオルも準備して、暑さ対策を・・・少しは気にするように

 

なってきました

 

さて、バイク雑誌を読んでいるのですが・・・

 

 

これです、昔からある「オートバイ」という雑誌です

 

パラパラとめくっていたら・・・

 

 

こういうバイクが発売されるんだとか・・・?!

 

250ccの単気筒のバイク、ヤマハのバイクですが中国製のものを販売店が輸入して

 

取り扱うんだとか・・・?!

 

なんだか寂しいですよねぇ、一昔前ならば一番活気のあったクラスのバイクですよ〜

 

今じゃ元気がいい?のはスクーターくらいですもんね〜

 

大型免許、取得しようかなぁ?!

 

でも、大型免許取得したら、乗りたいと思うバイクは圧倒的に外国メーカーのやつばかりだ汗

 

 

そろそろタイヤを・・・

一昨年の11月から乗り始めて、いよいよ今日走行距離が

 

14000kmを超えたDink200i

 

 

台湾のKYMCO(キムコ)というメーカーの200ccのスクーターです

 

まぁ、細かいこと言えば実際のところ180ccくらいなんですけどね笑

 

約1年半乗ってきましたが、一度だけクレーム修理はあったものの、それ以外は

 

ほんと故障もなく快適に走ってくれています

 

後輪のタイヤは走行10000km超えた頃に早めに交換したんですけどね、いよいよ

 

前輪のタイヤも山がなくなってきたので・・・

 

今週末に交換予定です　さすがにヤバいかな?!と思いましてね

 

ついでにブレーキパットも交換します

 

話は変わりますが、megelli(メガリ)という英国のバイクメーカーがあるんですけどね・・・

 

メイン設計はイギリス、エンジン設計はイタリア、製造は中国という何ともグローバルな

 

メーカーなんですが、なかなか魅力的なバイクを作ってるんですよ〜

 

 

megalli　250r、名前の通り250ccの水冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒です

 

驚くのは販売価格で、予定では40万円を切るんだとか?!

 

まぁ、絶対的な性能は国産250ccのバイクよりは若干劣るでしょうが、それも僅かな

 

差でしかなく、むしろ雑誌のインプレを読む限りでは出力の差によるものであって

 

むしろコーナリング速度はこちらの方が早いらしく・・・　もう一長一短というか好みの差という

 

程度でしかないんですね

 

何よりもこのデザインはカッコいいと思います　確かにちょっと似たバイクがありますが笑

 

雑誌の付録のDVDを見た限りでは排気音も単気筒スポーツらしい音でそれがまたイイ!!

 

 

なんか最近は国内のメーカーよりも圧倒的に海外のメーカーの方が魅力的なバイクを

 

作ってますよねぇ汗

 

こんなバイクで通勤したら、通勤時間もめちゃくちゃ楽しくなっちゃいそうですよ

 

速くなくてもいいんです、体感的に楽しいのであれば・・・

 

かなり惹かれるものがありますよ!

 

でもでも、オフ車も魅力的なんですよね〜

 

 

そのうちオフ車も海外メーカーからセロー250やKLXのような魅力的なオフ車が多く

 

出てくるようになるのかな?!

 

 

一苦労・・・

　鉄道の運休、そして本数を減らした運行で通勤するのも

 

大変な方々が多いですね・・・

 

道路も流れているかと思えば急にすごい渋滞になりまして汗

 

ガソリンスタンドに長蛇の列で給油待ちの車がいっぱいだったり

 

します

 

そんな私も通勤でバイクを利用しているので、給油できないと

 

困るので何とかギリギリのところで給油できてホッとしているところです

 

 

バイク(スクーター)なので、満タンといっても10リッター入るかどうかなんですが、その

 

10リッターを入れるのが困難なんですよねぇ

 

これで300km近く走れますが、今回のガソリンがなくなる頃にまだこの問題が解消

 

されていなければ・・・　いよいよ自転車通勤を考えようかと思います汗

 

片道2時間はかかると思いますが・・・

 

なんか何軒も梯子してやっと給油できたとしても車に10リッター程度しか給油できなくては

 

消費した燃料と給油した燃料を考えても時間だけを消費してそんなにメリットを感じられない

 

ですしね

 

それよりも物流のトラックは大丈夫なんだろうか?!

 

 

オイル交換・・・

一昨年の11月から乗っているKYMCOのDink200iですが、

 

走行距離が13000kmを超えました〜

 

特に大きな故障などもなく、順調に走ってくれてます

 

今日は午後からバイク屋さんに行ってオイル交換をして

 

もらいました

 

そういえば、この前後ろのタイヤを換えたし今度は前のタイヤも

 

交換しなくちゃ・・・ってことで、タイヤをお願いしてきました

 

Dink200iですが、1年ちょい乗ってみて・・・

 

燃費は街乗りでだいたい26〜28km/Lってことですかね

 

高速道路も法定速度であれば何ら問題はありません、快適に巡航OKですね笑

 

敢えて不満を言うならば、結構ショックは拾いますね、ゴツゴツした乗り心地かな?!

 

まぁ、これからも当分お世話になるつもりです

 

とか言っといて、オイル交換中にバイク屋さんに置いてあったカタログを見てたんですけどね、

 

カッコいいバイク(スクーター)のカタログを見つけてしまいました

 

 

台湾のPGOというメーカーのX-HOT150/125です

 

この車体で150ccだと高速道路の走行はちょい厳しそうですが、街乗りメインならば

 

125ccでOKだし面白そう!!

 

それにしても台湾製のスクーターって魅力的なの多いです笑