takekyuのブログ

陸上の乗り物中心のブログです(一部ファン限定の記事があります)
のあと一旦帰宅し、ガソリンスタンドへ行きました。
洗車料金が安い期間だったので、ワックス洗車をしてマイカーで室蘭へ向かいました。

途中、輪厚(わっつ)SAにて休憩。
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今年改装されたので、きれいな建物です。

朝食兼早めの昼食です。
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ハイウェイウォーカー9月号をもらいます。
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特集の地区が今回も逆方向....。

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このあと、樽前SAにて休憩。
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バスベースの馬運車に遭遇しました。
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車内からひひ〜ん!と聞こえました。

更に室蘭へ向かいます。

つづく
 
 
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9/10 小樽へ行く その2 〜小樽駅観察〜
のつづきです。
(撮影:2017.9.10)

駅のスタンプです。
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ご当地入場券を購入しました。
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硬券の入場券もありました。
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つづく
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の続きです。
(撮影日:2017.9.10)

今更ながら小樽駅に降りたのは初めてだったので、駅内の観察をしました。
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4番ホームの余市方面側にある、裕次郎ホームにて
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開館時間が過ぎた小樽ステーションギャラリーは既に閉まっていました。
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駅構内図です。

お目当ての特急ニセコ号の発車まで時間があるので、先に改札外に出てみました。
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小樽駅舎です。
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中央バスのりば が駅前にありました。
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駅前の郵便ポストは古いタイプでした。

運賃表です。
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時刻表です。
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電化区間の札幌方面と非電化区間の倶知安方面では本数に差があります。

つづく
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9/16はイベントがある室蘭に向けて早朝に移動予定でしたが、
出かけるのが遅くなり、ここで観察してから出かけることにしました。

7:58時点 3084レが出発待ちしていました。
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牽引機はDF200-53でした。
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次位に回送機が付いていました。
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先日苗穂工場公開時に見かけた107号機でした。
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1エンド側同士が連結していました。

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乗務員室扉下のハシゴの角がスノープラウの端部にあわせて欠けた形状になっていたのですね。

後方側から見たようす
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DF200-107の顔です。
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側面はJRFロゴ無しの姿となりました。

白票のアップです。
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では この模様をスマホで撮影した動画をどうぞ。
音が途切れ途切れになってしまいました。

このあと、厚別川へ移動して撮影しました。
3084レ通過に間に合えばと思いましたが、到着寸前に通過して行ったようでした。

8:27 3866M 快速エアポート82号 721系
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8:32 1003M 特急すずらん3号 789系1000番台
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近くの日通の自家給油所にホクレンのタンクローリーが納品に来ました。
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26kL積みタンクローリーです。28kLや30kL積みならもう少し長いと思います。

このあと一旦帰宅し、室蘭へ向かいました。

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帰宅途中に札幌貨物タ駅沿道へ寄りました。
(撮影:2017.9.17)

17:05時点
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左:3086レ 名古屋貨物タ行き DF200-7
右:3064レ 東京貨物タ行き DF200-54

撮影時、ちょうど7号機がコキ車編成に連結するところでした。

用事のため、一旦離れ、戻ると3064レは発車後でした。
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残った3086レ編成を月寒川近くにて撮影。

すぐそばの草むらで何かが動きました。 
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猫さんでした。 ブロ友さま命名のサツキャットです。
地表の獲物と格闘しているのか、じっと地面を見たり飛び跳ねたりしていました。
一瞬、目が合ったときに鋭い目つきになり逃げる体勢になりましたが、
こちらが襲う気配がないと判ったのか、近くの石の上に移動しました。
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こちらを向いた瞬間に撮影しました。
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その後、やはり先ほどの獲物?が気になるのか、石の上からじっと見ていました。

今回はこれまでです。

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