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タキ1000-102

タキ1000形式のOT車です。
最初は帯入りで登場しましたが、全検後、帯無しのスタイルとなりました。

イメージ 1
2007.2.24 倉賀野貨物駅にて

参考に帯入り時代は他車ですが、このような感じでした。
イメージ 2
2004.6.20 倉賀野貨物駅にて

新製時、帯の色は日本車輌製が水色、川崎重工製が薄紫色、川崎車両所で全検後は青色でした。
帯の色の違いは見慣れないとわかりにくく、隣同志で見比べるとわかる程度です。


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閉じる コメント(10)

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hamusutar さま こんばんは

ナイス!を有難うございます。

2014/11/29(土) 午後 7:34 [ takekyu ]

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takekyu 殿 おはようございます。
ネコどもに食事を催促されて目が覚めてしまいましたw

倉賀野にも行きましたか
高崎を含めて、そのエリアは自分が鉄道が好きになった原点
特に高崎第一、第二機関区は小学生の時にずいぶんと不法侵入したものです。国鉄職員のおじさんに見つかって見学のマナーを教わりました。忘れられない思い出です。

2014/11/30(日) 午前 5:17 [ 茶トラ棟梁 ]

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おはようございます。
下の青ラインのタキ1000はNゲージで数両持っております。小生見慣れているせいか青タキの方がいいですね。

2014/11/30(日) 午前 7:22 [ hamusutar ]

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タキ1000のラインも、微妙な差が有ったのですねぇ・・・。
こちらでは見られませんので実車をじっくり撮影してみたいです!

2014/11/30(日) 午前 8:09 [ 運天 良好 ]

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茶トラ棟梁さま おはようございます。
ナイス!&コメント有難うございます。

ねこさんの朝は早いのですね。

以前、勤務の関係で群馬県民時代がありました。
高崎第二機関区は新旧結構色々な種類の機関車がいたのではないでしょうか。

2014/11/30(日) 午前 8:31 [ takekyu ]

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hamusutarさま おはようございます。

コメント有難うございます。
タキ1000形式が模型化された際、OT車は帯付きの姿で発売されましたね。

2014/11/30(日) 午前 8:35 [ takekyu ]

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運天 良好さま おはようございます。

コメント有難うございます。

タキ1000の帯は現在、全検の都度、帯が消され、一番上の写真の姿となっております。

2014/11/30(日) 午前 8:40 [ takekyu ]

そういえば、
「羽根タキ」も見掛けなくなりました。。

2014/11/30(日) 午前 9:41 哲ちゃん+Mc169

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哲ちゃん+Mc169 さま こんにちは

コメント&ナイス!を有難うございます。
「矢羽模様」のタキ車も全検時に記事最初の姿となりました。
シールで表現されていたので、きれいに剥がせなかった車両は
元の模様跡がかすかに残るものもあるとか。

2014/11/30(日) 午前 10:04 [ takekyu ]

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ミスター54 さま こんばんは

ナイス!を有難うございます。

2014/11/30(日) 午後 4:47 [ takekyu ]


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