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記事 3/4 倉賀野駅にて貨物列車撮影 〜EF65 2101〜
のつづきです。

倉賀野駅のホームにてタキ車を撮影しました。
(撮影:2019.3.4)

タキ43554
イメージ 1

検査表記です。
イメージ 2

社名板が短く、文字の大きさが小さいです。
イメージ 3
これは新製時、「日本石油輸送株式会社」の黒タキで登場し、その後、青タキになったものの、
社名板をそのまま使用したため、字数が多くなった分、文字の大きさが小さくなっています。

イメージ 4

赤矢印部に注目です。
イメージ 5
三角形の出っ張りがあります。
これは日本石油輸送の社紋は左下部分の出っ張りがあり、
それに対して日本オイルターミナルの社紋は円形のため、形状の違いがこの部分に残りました。

編成が動いたときに明るいところで再撮影。
イメージ 6
イメージ 7

つづく

イメージ 7
 
 
 
 

 
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閉じる コメント(3)

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こんばんは。
そちらでは青タキがまだ健在なのですね。
しかも黒から青に変わったとはレアですね。
確認お疲れさまでした。

2019/3/5(火) 午後 10:36 [ hamusutar ]

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> hamusutarさま こんばんは

コメント&ナイス!を有難うございます。
>そちらでは青タキがまだ健在〜
書籍「貨物列車の世界」
https://shop.kotsu.co.jp/shopdetail/000000002166/ct149/page2/order/
によると、日本石油輸送(株)(JOT)が日本オイルターミナル(株)(OT)にタキ車をリースをしているので、青タキの中にリース車が混じっていると思われ、色の塗り替えがタキ43000形式で青⇔黒、タキ1000形式で緑⇔青が発生しています。

2019/3/5(火) 午後 11:58 [ takekyu ]

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1名の方、ナイス!を有難うございます。

タキ車の中でも撮影したかったタイプのタキ車が来て良かったです。

2019/4/8(月) 午後 5:46 [ takekyu ]


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