takekyuのブログ（本館）

いすゞ エルフの消防車

穴池踏切で撮影後、近所の金属資源回収業者に消防車がいました。

ナンバーはなく、消防署か消防団の車両のお下がりかと思われました。

（撮影：2019.3.13）

散水用なのか、発火した時の消火用なのか？

つづく

2/11 上信バスの廃バス

TVニュースを見ると、今日は東京や千葉では午前中、雪が降っていた映像が流れていました。

高崎では午前中晴れて、午後より雲が出てきました。

夕方、１０年前に高崎にいたときに撮影した廃バスがまだ残っているか、撮影に行ってきました。

（撮影：2019.2.11）

いました！

ちなみにグーグルストリートビューでも確認出来ましたが、２０１２年に撮影されたものでした。

敷地外の道路から撮影しました。

上信バス

角度を変えてもう１枚。

形式は日野　RL-321でしょうか？

Wikipediaに旧塗装の同型と思われる個体の写真がありました。

（リンク）

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/K-RL321_Joshin.jpg/800px-K-RL321_Joshin.jpg

今回はこれまで。

東武鉄道の廃バス

1/19　高崎操駅にて　「八高訓練」　復路　動画編

のつづきです。

続いて、ブロ友さまの記事を参考に埼玉県内某所にある、

廃バスを見に行きました。

（撮影：2019.1.19）

店舗の裏にあるので、店舗で買い物後、店の方に了解頂いて見せてもらいました。

旧色の東武鉄道のバスです。

外観を1周観察します。

この段階でメーカーは不明でした。

社番は6199号車でした。

川重ボディーの旗のマーク。

エアサスのプレート。古いいすゞのマーク入りで、これでいすゞのバスと判明。

給油口です。シェル石油の軽油を使用していたのですね。

リアには広告枠がありました。

ブレーキランプと方向指示のランプが兼用の赤のレンズでした。

リアの外側のタイヤがありませんでした。

エンジンルーム内が透けて見えるので、エンジンは抜かれているのではと思います。

タイヤが埋もれかけているものの、リアの外側のタイヤは付いていました。

これだけの状態でもガラスが割れていないのは見事と、思いました。

前面もバンパーなどがありませんが、現役時の姿が分かります。

内部をのぞきます。

ドアは無く、ステップは壊れているので、中には入りません。

運転席上部です。

運転席です。

運転席を始め、すべての座席が撤去されていました。

続いて銘板の確認です。

いすゞのバスで、車体は川重でした。

形式はBU20KP-10、昭和47年3月製でした。

車体の銘板です。

川重ボディーのBU20KPでした。

やはり昭和47年3月製です。

47年前製造のバスですね。

これで観察を終えました。

つづく

日時指定投稿

 

12/25 宅〇便のトラックコンテナ

12/25　倉賀野貨物基地観察　〜周辺のマンホール〜

のつづきです。

周辺で撮影中、宅〇便のトラックコンテナを見かけました。

（撮影：2018.12.25）

社番がD号車だったので、現役時は集配用2トントラックのドライバン車だったようです。

ブレーキランプの形状からトヨタ　ダイナのトラックだったのかな？と思いました。

つづく

12/2 クラシックな放置車？ 〜消防車他〜

12/2　安中市の消火栓

のつづきです。

帰宅途中、更に県道２１２号線を進むと、古い消防車が目に入り、途中停車。

観察してきました。

（撮影：2018.12.2）

トヨタの消防車でした。

塗装状態からして結構長い間置かれ続けているのでしょうね。

座席のクッションは消えたのか、折りたたまれているのか。

ボンネットにはTOYOTAの文字がありました。

なんとここには消防車の影にほか２台が隠れていたのでした。

日産グロリア

セドリックとボディが共用になる前のモデルです。

オート三輪

このまま朽ちていくのはもったいない感じがしました。

つづく