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つづきです。
（撮影：2017.3.18）
相模原市緑区役所周辺で撮影しました。
国道１６号線を横断する地下道の延長工事がされていました。
新設時よりこの延長予定部分の壁の構造が仮設のようになっていました。
橋本公園の早咲きの河津桜は葉桜になっていました。
上空に飛行機が通過。
ここでバスを撮影しました。
つづく
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特集・札幌⇔実家 帰省道中
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コメント（2）
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3/18に実家へ行ってきました。実に７ヶ月ぶりです。
いつもAIRDOを利用して北海道発の往復運賃で往復していましたが、
今回は帰りの便の時間帯が満席で利用できず、今回は久しぶりにANAを利用。
出かける時間間際に現地で使う物がないのに気づき、約３０分探して無く、あきらめて外出
しようとしたところへ奇跡的に見つかりました。
これは良かったものの、飛行機の時間が間に合うか、心配しながら新千歳空港へ向かいました。
幸い、保安検査場締め切り１５分前に到着でき、間に合いました。
いつも１時間前に空港に着くようにしていたので、良かったです。
（撮影：2017.3.18）
いつも暗くなってからか、通路側に座ることが多いので、あまり外の景色を見られることがなかったのですが、
この日は晴れていて、良い景色でした。スマホを機内モードにして撮影しました。
9：25 出発間際の様子です。
9：42 新千歳空港上空です。
9：44 苫小牧上空です。
段々高度が上がり、出光の製油所が見えてきました。
写真中央の大きな建物はトヨタ自動車北海道（株）です。
写真中央の白いタンク群が出光北海道製油所です。
10：43 千葉県の京葉工業地帯上空です。
10：44 写真中央に緑のタキ車の編成が見えました。貨物駅上空です。
写真左上に富士山が見えます。
この道路は東京湾アクアラインです。海上の建物は、海ほたるPAです。
10：56 羽田空港に着陸後。
結構短い機体を見かけました。
10：59 停止しました。
この後、JR東日本グループの東京モノレールに乗り、浜松町へ。
ポスターを見かけたので撮影。
昼食を食べようと思ったものの、バッグが大きいので、後で食べることにしました。
JR京浜東北線のE233系に乗り、神田へ移動しました。
神田からはJR中央線に乗りました。またしてもE233系です。
神田駅前にて
後で気づきましたが、写真右上にJR北海道の有珠駅と長和駅の駅名標があります！
しかもナンバリングの丸いステッカーが貼られているので、最近の物ではないでしょうか。
これはJR北海道が放出したものなのか？気になりました。
中央線のE233系です。乗り換えで下車した四ッ谷駅にて撮影。対向列車を撮影。
本当は電車の右側に菜の花が咲いていたので、組み合わせて撮影したつもりが失敗しました。
西新宿駅で下車。
このあと、ここから新宿駅まで乗り、京王線に乗り換えました。
つづく
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2/7 バスを観察する 〜神奈中バス〜
のつづきです。
（撮影日：2016.2.7）
実家に戻り、みんなで土産のクッキーを食べました。
 おいしかったです。
橋本からJR横浜線で東神奈川へ。
16：03 東神奈川着。E233系 H026編成でした。
東神奈川駅の壁面に古い写真が掲示されていました。
線路を外側に敷設して広軌の試験をしていました。
東神奈川の向かい側にある、京浜急行の仲木戸駅に向かいます。
Y31セドリックタクシーがいました。
列車が来るまでの間、対向列車を撮影。
16：07 普通 浦賀行き
16：08 快速特急通過。
16：12 エアポート急行 羽田空港行きがやって来ました。
京急蒲田で方向転換し、羽田空港へ。
飛行機の機材の変更のﾒｰﾙ連絡があり、早めに到着しました。
搭乗手続きのため、カウンターに向かいました。
つづく
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つづきです。
（撮影：2016.2.5)
土産購入後、再び改札口を入ります。
使用した切符です。乗車券と急行券を自動改札機に入れました。
乗車する7号車はｽﾊﾌ14 502でした。
 牽引機関車です。DD51 1143でした。
ヘッドマークの裏側です。
助手席窓付近をアップ
機関車次位の客車との連結部です。
カーペット車内部を観察
下段をアップにします。
前回同様、稚内からの特急接続で12分遅れの遅れです。
今回は座席車でしか切符を取れず、床下発電機上の席です。
10両編成とのことです。 11：17 苫小牧着。12分遅れ
0：28 伊達紋別を発車しました。
1：13 なかなか眠れず。長万部発車。
遅れは8分に回復。函館着予定、2:52。発電機の振動でずっと足元が響いています。
発車後にコーヒーを飲んでしまったのと足元からの振動で目がさえて仮眠も取れずです。
1：25 長万部を出発後、遅れは回復傾向です。
足元からの振動はキハ車よりも酷い感触です。
振動源が狙ったのごとく、もろに座席下です。
つづく
次回は函館到着時の記事を掲載予定です。
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（撮影：2016.2.5)
先月、乗車した急行はまなすが運転打ちきりになった件は既に記事で掲載しました。
再び同じ列車で帰省します。札幌駅に向かいます。 まずは平和駅ホームで札幌貨物タ駅を観察します。
21：15 HD300がコキ車編成をコンテナホームに押し込みます。
後ろにいたHD300です。
21：17 札幌行きの特急ｽｰﾊﾟｰｶﾑｲが通過して行きました。
21：17 DF200が進行方向右に進んでいきます。 右端にもDF200がいます。
21：18 貨物列車到着 99レでしょうか。
21：18 手前の機関車のライトが点灯
21：25 到着した貨物列車がそのままバックしてきます。
21：29 函館本線の電車が札幌方面に通過して行きました。
このあと来た電車に乗って札幌駅に向かいました。
（リンク）
先行快速エアポートの遅れで平和駅に6分遅れで普通列車が到着しました。
札幌に向かいます。 |
