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  11日、先日は川重からロールアウトした都営地下鉄大江戸線用の12-700形の甲種輸送をお馴染みのレイルサロンC60さんが抑えてくれましたのでアップです。

 ちなみに大江戸線、2018年度で増備した12-600形は58編成出揃い、2019年からは後続の12-700形にスイッチしていたようですね。前面の塗装仕分けも少々イメチェンでもあるような。

 それにしても一回り小柄な車体でもありますが、リニア方式の車両数も同一路線での使用は日本一でしょうか!?牽引機はEF65 2075号機でした。そんな様子から。

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        ※撮影は全てレイルサロンC60さんです。

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    こんばんは。

    ナイス!です。

    [ SL-10 ]

    2019/5/14(火) 午後 6:49

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    SL-10さん、こんばんは。
    都営地下鉄、大江戸線。こちらも頑張っていますね。
    今回の甲種輸送、12−600なのか700なのか良くわかりません。
    ただし700番台だとすると11編成が予定されているとか。
    なかなかマンモス都市「東京」らしい存在感でもありますね。

    ハイパーセントラル21号

    2019/5/14(火) 午後 7:38

    返信する
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    > ハイパーセントラル21号さん
    盛岡貨物ターミナル₋笠寺及び臨港線経由名古屋南貨物駅まで運転されているトヨタロングエクスプレスが運転区間が延長されて笠寺から稲沢まで行くようになりました。笠寺₋盛岡貨物ターミナル間は20両編成ですが笠寺-稲沢間は短編成で5両編成での運転です。笠寺₋稲沢間は主に三菱のコンテナが積まれています。なのでトヨタロングエクスプレスは笠寺より西で熱田、金山、尾頭橋、名古屋、枇杷島、清州、稲沢で撮影できるようになりました。 削除

    [ 荒牧 ]

    2019/5/14(火) 午後 11:53

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    荒牧さん、こんばんは。
    稲沢送りはさらに西への送り込みの準備でしょうか?
    山陽地区でもトヨロンは運用ありますからね。

    ハイパーセントラル21号

    2019/5/15(水) 午前 0:13

    返信する

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